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基于道路管道的按需地理位置车载路由协议研究 |
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| 论文目录 |
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| 中文摘要 | 第1-4页 | | Abstract | 第4-6页 | | 中文文摘 | 第6-10页 | | 第一章 绪论 | 第10-18页 | | ·选题的背景及意义 | 第10-11页 | | ·MANET与VANET的特点 | 第11-13页 | | ·车载自组织网络国内外研究现状分析 | 第13-14页 | | ·本文工作及章节安排 | 第14-18页 | | 第二章 相关路由协议的分析研究 | 第18-36页 | | ·自组织网络结构特征 | 第18页 | | ·传统的典型无线自组织网络路由协议 | 第18-26页 | | ·典型的车载自组织网络路由协议 | 第26-34页 | | ·本章小结 | 第34-36页 | | 第三章 BPRP车载路由协议 | 第36-52页 | | ·城市环境中的车辆运动模型 | 第36-37页 | | ·车载自组织网络中路由协议应具有的特点 | 第37页 | | ·现行路由协议在车载网络应用中存在的问题 | 第37-41页 | | ·GPSR协议的路由问题之——路径冗余、定位不准 | 第37-39页 | | ·AODV协议的路径问题之——路径失效 | 第39-41页 | | ·BPRP协议的中心思想 | 第41-49页 | | ·车辆行驶前 | 第42-43页 | | ·车辆行驶中 | 第43页 | | ·车辆行驶中位置的预测方法 | 第43-44页 | | ·数据包传递的方法 | 第44-45页 | | ·BPRP协议中的几种消息的报文格式 | 第45-49页 | | ·BPRP协议中的关键数据结构 | 第49-50页 | | ·路由算法 | 第50页 | | ·流程图3-6如下所示 | 第50-52页 | | 第四章 实验和仿真结果分析 | 第52-66页 | | ·仿真的实验环境与工具 | 第52-54页 | | ·网络仿真工具的简单介绍 | 第52-53页 | | ·NS-2中GPS功能的实现 | 第53页 | | ·VanetMobiSim简介 | 第53-54页 | | ·衡量路由协议性能的参数指标 | 第54-55页 | | ·城市环境下的仿真结果及分析 | 第55-64页 | | ·BPRP协议在仿真环境中的参数设置 | 第55页 | | ·仿真场景的建立 | 第55-58页 | | ·仿真协议性能分析 | 第58-64页 | | ·本章小结 | 第64-66页 | | 第五章 总结与展望 | 第66-68页 | | ·总结 | 第66页 | | ·展望 | 第66-68页 | | 参考文献 | 第68-72页 | | 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第72-74页 | | 致谢 | 第74-76页 | | 个人简历 | 第76-78页 |
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论文编号BS1745600，这篇论文共78页
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