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限位装置对拉索风雨激振的减振研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | ABSTRACT | 第4-7页 | | 第一章 绪论 | 第7-17页 | | ·斜拉索风雨激振问题的工程背景 | 第7-8页 | | ·风雨激振致振机理的研究现状 | 第8-14页 | | ·现场实测 | 第8-10页 | | ·风洞试验 | 第10-13页 | | ·致振机理 | 第13-14页 | | ·斜拉索风雨激振的抑制措施 | 第14-15页 | | ·本文的主要工作 | 第15-17页 | | 第二章 拉索有限元建模及模态分析 | 第17-27页 | | ·拉索模型 | 第17-20页 | | ·拉索几何模型 | 第17-18页 | | ·拉索有限元模型 | 第18页 | | ·接触算法 | 第18-20页 | | ·模态分析 | 第20-25页 | | ·模态分析解析解 | 第20-24页 | | ·数值计算结果及其与理论解对比 | 第24-25页 | | ·本章小结 | 第25-27页 | | 第三章 基于共振理论的拉索风雨激振减振研究 | 第27-41页 | | ·共振理论 | 第27-29页 | | ·致振机理 | 第27-28页 | | ·基于共振理论计算结果与实际拉索振动结果对比 | 第28-29页 | | ·限位装置的减振效果研究 | 第29-35页 | | ·工况及计算说明 | 第29-30页 | | ·限位前后拉索振动特性比较 | 第30-35页 | | ·各参数对减振效果的影响 | 第35-40页 | | ·限位前各参数对拉索振动的影响 | 第36-37页 | | ·限位后各参数对减振效果的影响 | 第37-40页 | | ·本章小结 | 第40-41页 | | 第四章 基于驰振理论的拉索风雨激振减振研究 | 第41-63页 | | ·基本假设及致振机理 | 第41-42页 | | ·驰振理论 | 第42-48页 | | ·准定常气动力 | 第42-44页 | | ·驰振稳定性判断依据 | 第44页 | | ·驰振理论解析解 | 第44-46页 | | ·解析解与数值解比较 | 第46-48页 | | ·纽马克算法 | 第48-52页 | | ·算法推导 | 第48-49页 | | ·解的稳定性 | 第49-52页 | | ·限位装置的减振效果研究 | 第52-57页 | | ·工况及计算说明 | 第52页 | | ·限位前后拉索振动特性比较 | 第52-57页 | | ·限位后各参数对减振效果的影响 | 第57-61页 | | ·本章小结 | 第61-63页 | | 第五章 结论与展望 | 第63-65页 | | ·本文工作的回顾 | 第63-64页 | | ·未来工作的展望 | 第64-65页 | | 参考文献 | 第65-68页 | | 发表论文和科研情况说明 | 第68-69页 | | 致谢 | 第69页 |
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论文编号BS555500，这篇论文共69页
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