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存在修理延迟的可修系统在不完全维修下的可用度及不完全维修最多为h次时可修系统的可用度 |
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| 论文目录 |
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| 目录 | 第1-4页 | | 摘要 | 第4-5页 | | Abstract | 第5-6页 | | 第一章 引论 | 第6-11页 | | §1.1 可靠性数学理论的背景与研究方法 | 第6-7页 | | §1.2 本文的主要内容 | 第7-11页 | | 第二章 存在修理延迟的可修系统在不完全维修下的可靠性指标 | 第11-25页 | | §2.1 基本模型一 | 第11-19页 | | ·系统稳态可用度 | 第11-13页 | | ·系统瞬时可用度 | 第13-16页 | | ·其余一些可靠性指标 | 第16-17页 | | ·数据模拟 | 第17-19页 | | §2.2 基本模型二 | 第19-24页 | | ·系统稳态可用度 | 第19-22页 | | ·系统稳态故障频度 | 第22-23页 | | ·具体例子 | 第23-24页 | | §2.3 附录 | 第24-25页 | | 第三章 两不同型部件并联系统在不完全维修下的可靠性指标 | 第25-31页 | | §3.1 前言 | 第25页 | | §3.2 基本模型一 | 第25页 | | §3.3 一些可靠性指标 | 第25-27页 | | §3.4 具体举例 | 第27-28页 | | §3.5 基本模型二 | 第28-31页 | | 第四章 最多存在h次不完全维修的可修系统的可用度 | 第31-37页 | | §4.1 基本模型 | 第31-32页 | | §4.2 系统可用度 | 第32-34页 | | §4.3 具体模型举例 | 第34-36页 | | ·特例：寿命分布为指数分布 | 第34页 | | ·失效率是一个线性函数 | 第34-36页 | | §4.4 附录 | 第36-37页 | | 第五章 马尔可夫型单部件可修系统瞬时可用度的bootstrap估计 | 第37-44页 | | §5.1 前言 | 第37页 | | §5.2 系统瞬时可用度A(t) | 第37-38页 | | §5.3 Bootstrap Method中的泰勒展开法对A(t)的估计 | 第38-41页 | | §5.4 Monte Carlo随机模拟法的思想方法以及Bootstrap区间估计 | 第41-42页 | | §5.5 数据模拟举例 | 第42-43页 | | §5.6 结论及其他 | 第43-44页 | | 参考文献 | 第44-46页 | | 致谢 | 第46页 |
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论文编号BS1134601，这篇论文共46页
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