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基于运网要素互动的综合货运枢纽布局理论与方法研究 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-12页 | | 第1章 绪论 | 第12-23页 | | ·研究背景与意义 | 第12-14页 | | ·研究背景 | 第12-13页 | | ·研究意义 | 第13-14页 | | ·国内外相关研究综述 | 第14-20页 | | ·关于综合运输网络要素的研究 | 第14-15页 | | ·关于货运枢纽布局的研究 | 第15-16页 | | ·关于综合运输优化配流的研究 | 第16-18页 | | ·关于综合运输运营组织网络的研究 | 第18-19页 | | ·国内外相关研究存在的不足 | 第19-20页 | | ·主要研究内容 | 第20-21页 | | ·研究方法及技术路线 | 第21-23页 | | ·研究方法 | 第21-22页 | | ·技术路线 | 第22-23页 | | 第2章 运网要素互动与综合货运枢纽布局关系 | 第23-46页 | | ·运网要素构成分析 | 第23-26页 | | ·运输网络要素定义 | 第23页 | | ·运输网络要素系统特性 | 第23-25页 | | ·运输网络要素组成 | 第25-26页 | | ·运网要素互动的表现形式 | 第26-33页 | | ·运网要素属性分析 | 第26-31页 | | ·运网要素互动形式 | 第31-33页 | | ·区域综合货运枢纽布局形态及演化规律 | 第33-41页 | | ·区域综合货运枢纽布局形态 | 第33-36页 | | ·区域综合货运枢纽布局演化规律 | 第36-41页 | | ·运网要素互动对综合货运枢纽布局的影响 | 第41-45页 | | ·常用的综合货运枢纽布局方法 | 第41-43页 | | ·基于运网要素互动的综合货运枢纽布局方法的特点 | 第43-45页 | | ·本章小结 | 第45-46页 | | 第3章 基于两阶段模型的综合货运枢纽布局 | 第46-81页 | | ·基于两阶段的综合货运枢纽布局思路 | 第46-49页 | | ·综合货运枢纽布局目标 | 第46-47页 | | ·综合货运枢纽布局原则 | 第47页 | | ·综合货运枢纽布局的两阶段模型 | 第47-49页 | | ·基于运网均衡配流的综合货运枢纽属性预测 | 第49-74页 | | ·综合货运枢纽节点的选择 | 第49-51页 | | ·综合货运广义费用函数 | 第51-56页 | | ·综合运输物理网络描述 | 第56-58页 | | ·综合运输配流模型的构建 | 第58-60页 | | ·综合运输配流模型的求解 | 第60-67页 | | ·综合货运枢纽属性预测 | 第67-68页 | | ·算例 | 第68-74页 | | ·基于聚类分析的综合货运枢纽层次划分 | 第74-80页 | | ·聚类分析方法的选择 | 第74-77页 | | ·算例 | 第77-80页 | | ·本章小结 | 第80-81页 | | 第4章 基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局 | 第81-115页 | | ·基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局机理分析 | 第81-89页 | | ·基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局内涵 | 第81页 | | ·综合运输物理网络线路变动形式 | 第81-83页 | | ·综合运输物理网络节点变动形式 | 第83-84页 | | ·基于“点-线”互动的综合货运枢纽布局机理 | 第84-89页 | | ·基于运输线路变动的综合货运枢纽布局优化 | 第89-106页 | | ·物理运输线路布局的影响因素分析 | 第89-91页 | | ·综合运输物理线路布局优化方案设计方法 | 第91-94页 | | ·基于线路变动的综合货运枢纽布局优化模型 | 第94-100页 | | ·基于线路变动的综合货运枢纽布局优化模型的应用 | 第100-106页 | | ·基于综合货运枢纽层次变动的线路布局优化 | 第106-114页 | | ·综合货运枢纽层次变动的影响因素分析 | 第106-108页 | | ·基于综合货运枢纽层次变动的线路布局优化模型 | 第108-112页 | | ·基于综合货运枢纽层次变动的线路布局优化模型的应用 | 第112-114页 | | ·本章小结 | 第114-115页 | | 第5章 基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局 | 第115-140页 | | ·基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局机理分析 | 第115-121页 | | ·基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局内涵 | 第115页 | | ·“点-点”协调形式分析 | 第115-116页 | | ·基于“点-点”协调的综合货运枢纽布局机理 | 第116-121页 | | ·基于节点能力限制的综合货运枢纽布局优化 | 第121-132页 | | ·综合货运枢纽能力属性影响因素分析 | 第122-125页 | | ·基于节点能力限制的综合货运枢纽布局优化模型 | 第125-130页 | | ·基于节点能力限制的综合货运枢纽布局优化模型的应用 | 第130-132页 | | ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化 | 第132-139页 | | ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化思路 | 第132-133页 | | ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化模型 | 第133-136页 | | ·基于综合货运枢纽层次变动的综合货运枢纽布局优化方法的应用 | 第136-139页 | | ·本章小结 | 第139-140页 | | 第6章 基于运营组织的综合货运枢纽布局 | 第140-161页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局机理分析 | 第140-149页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局内涵 | 第140-141页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局分类 | 第141-142页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局经济效应分析 | 第142-144页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局的演进过程 | 第144-145页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局机理 | 第145-149页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化 | 第149-158页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局的影响因素分析 | 第149-152页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化模型的构建 | 第152-155页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化模型的求解 | 第155-158页 | | ·基于运营组织的综合货运枢纽布局优化模型的应用 | 第158-160页 | | ·本章小结 | 第160-161页 | | 第7章 结论与展望 | 第161-165页 | | ·主要研究结论 | 第161-162页 | | ·创新点 | 第162-163页 | | ·研究展望 | 第163-165页 | | 参考文献 | 第165-173页 | | 致谢 | 第173-174页 | | 攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第174页 |
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论文编号BS1864451，这篇论文共174页
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