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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--残疾人机动轮椅车营运治理政策研究 ——以广东省Z市为例
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残疾人机动轮椅车营运治理政策研究 ——以广东省Z市为例
 
     论文目录
 
中文摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-21页
    1.1 选题背景及意义第8-10页
        1.1.1 选题背景第8-9页
        1.1.2 理论意义第9-10页
        1.1.3 现实意义第10页
    1.2 文献综述第10-13页
        1.2.1 国外相关文献研究综述第10-12页
        1.2.2 国内相关文献研究综述第12-13页
    1.3 理论基础第13-16页
        1.3.1 史密斯的过程模型第13-14页
        1.3.2 麦克拉夫林的互动模型(M.Mclaughlin)第14-15页
        1.3.3 以政策受众为中心的三角模型第15-16页
    1.4 基本概念第16-19页
        1.4.1 残疾人机动轮椅车第16页
        1.4.2 残疾人机动轮椅车营运政策第16-17页
        1.4.3 残疾人机动轮椅车营运地方治理政策的四种模式第17-19页
    1.5 研究方法与思路第19-20页
        1.5.1 研究方法第19页
        1.5.2 研究思路第19-20页
    1.6 创新之处第20-21页
2 广东省Z市残疾人生活状况及机动轮椅车营运及治理现状第21-30页
    2.1 广东省Z市残疾人生活状况第21-24页
        2.1.1 广东省残疾人经济发展状况第21页
        2.1.2 广东省Z市残疾人基本状况第21-23页
        2.1.3 Z市残疾人就业状况第23-24页
    2.2 广东省Z市残疾人机动轮椅车营运现状第24-27页
        2.2.1 Z市残疾人机动轮椅车营运人员情况第24-25页
        2.2.2 Z市残疾人机动轮椅车营运分布情况第25-27页
    2.3 Z市残疾人机动轮椅车营运治理现状第27-30页
        2.3.1 治理机制第27页
        2.3.2 治理行动第27-28页
        2.3.3 治理成效第28-30页
3 Z市残疾人机动轮椅车营运治理存在的问题第30-39页
    3.1 政策方案顶层设计不足第31-33页
        3.1.1 顶层方案“神仙打架”第31-32页
        3.1.2 整治方案缺乏群众基础第32-33页
    3.2 政策制定代表性不足第33-34页
        3.2.1 政策界定范围狭窄第33页
        3.2.2 缺乏足够公众参与第33-34页
    3.3 政策执行明确性不足第34-36页
        3.3.1 管理主体单一,管理力量不足第34页
        3.3.2 部门沟通不充分,管理效益事倍功半第34-35页
        3.3.3 管理职责不清难以形成合力第35-36页
    3.4 政策对象调适性不足第36-39页
        3.4.1 残疾人机动轮椅车主缺少改变动力第36-37页
        3.4.2 健全人营运者的依附行为未遏止第37页
        3.4.3 普通市民实际需求未减弱第37-39页
4 Z市残疾人机动轮椅车营运治理政策执行不理想的原因分析第39-47页
    4.1 政策本身方案不完善第39-40页
        4.1.1 政策方案目的失焦第39页
        4.1.2 工作方案体现运动性执法弊端第39-40页
        4.1.3 未有效开展针对性的法制教育第40页
    4.2 政策制定过程缺乏公众参与第40-44页
        4.2.1 政策问题分析过程价值固化第41页
        4.2.2 政策制定过程公众参与度有效性不足第41-43页
        4.2.3 政策反馈过程信息渠道不畅第43-44页
    4.3 政策执行环境缺乏支援第44-45页
        4.3.1 客货运市场供求不足第44页
        4.3.2 非法营运收入高第44页
        4.3.3 社会保障措施未跟上第44-45页
    4.4 政策受众诉求缺乏替代方案第45-47页
        4.4.1 对政策直接受众缺乏替代方案第45页
        4.4.2 对公共交通运力不足缺乏替代方案第45-47页
5 残疾人机动轮椅车营运治理的对策建议第47-52页
    5.1 政策方案上,强调长效机制第47-48页
        5.1.1 注重调查,把握现状第47页
        5.1.2 完善法规,统一认识第47-48页
    5.2 政策制定上,强调公共参与第48-49页
        5.2.1 加强公众参与制度保障第48页
        5.2.2 培育公众参与平台第48-49页
    5.3 政策执行上,完善治理机制第49-50页
        5.3.1 完善非法营运治理的管理机制第49页
        5.3.2 建立政策执行信息反馈机制第49-50页
    5.4 政策受众上,健全救济方案第50-52页
        5.4.1 建立健全决策和保障体系第50页
        5.4.2 扩大公共交通的有效供给第50-52页
6 结论及讨论第52-53页
参考文献第53-56页
附录第56-59页
致谢第59页

 
 
论文编号BS4655901,这篇论文共59
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