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风神物流基于三维装载的循环取货路径优化研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第5-6页 | ABSTRACT | 第6页 | 第一章 绪论 | 第10-18页 | 1.1 研究背景 | 第10-11页 | 1.2 研究意义 | 第11-12页 | 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 | 1.3.1 国内研究现状 | 第12-14页 | 1.3.2 国外研究现状 | 第14-16页 | 1.4 研究内容与论文结构 | 第16-18页 | 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 | 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 | 第二章 风神物流循环取货现状分析 | 第18-30页 | 2.1 风神物流零部件供应物流概况 | 第18-22页 | 2.2 风神物流循环取货路径规划现状 | 第22-27页 | 2.2.1 集配中心及零部件供应商情况 | 第22-23页 | 2.2.2 循环取货运作流程 | 第23-25页 | 2.2.3 循环取货路径规划 | 第25-27页 | 2.3 风神物流汽车零部件循环取货存在的问题 | 第27-30页 | 第三章 三维装载约束下循环取货模型构建 | 第30-40页 | 3.1 问题描述与前提假设 | 第30-33页 | 3.2 参数和变量说明 | 第33-34页 | 3.3 3L-CVRPSTW模型构建 | 第34-40页 | 第四章 3L-CVRPSTW问题求解 | 第40-50页 | 4.1 算法总思路 | 第40-41页 | 4.2 求解车辆路径的改进遗传算法 | 第41-46页 | 4.2.1 遗传算法简介 | 第41-43页 | 4.2.2 改进的遗传算法 | 第43-46页 | 4.3 车辆装载检验算法 | 第46-50页 | 4.3.1 车辆装载策略 | 第46-49页 | 4.3.2 车辆装载检验算法流程 | 第49-50页 | 第五章 实证分析 | 第50-60页 | 5.1 风神物流集配中心取货网络现状 | 第50-54页 | 5.2 取货网络优化方案 | 第54-56页 | 5.3 优化结果分析 | 第56-60页 | 结论与展望 | 第60-62页 | 参考文献 | 第62-68页 | 致谢 | 第68页 |
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