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基于物理属性的城市快速路交通流特征参数模型 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第1-7页 | | 中文摘要 | 第7-9页 | | ABSTRACT | 第9-18页 | | 1 绪论 | 第18-26页 | | ·研究背景与意义 | 第18-20页 | | ·研究目标与内容 | 第20-21页 | | ·研究方法与技术路线 | 第21-24页 | | ·论文框架结构 | 第24-26页 | | 2 国内外研究综述 | 第26-46页 | | ·概念界定 | 第26-28页 | | ·交通流模型研究综述 | 第28-36页 | | ·交通流模型基本参数关系及特点 | 第28-30页 | | ·交通流模型研究分类 | 第30-32页 | | ·经典交通流模型概述及分析 | 第32-36页 | | ·交通流特征参数研究综述 | 第36-43页 | | ·自由流速度研究概述及分析 | 第36-39页 | | ·通行能力研究概述及分析 | 第39-42页 | | ·临界速度、阻塞密度研究概述及分析 | 第42-43页 | | ·本章小结 | 第43-46页 | | 3 城市快速路交通流特性研究 | 第46-70页 | | ·城市快速路交通特点 | 第46-47页 | | ·快速路交通流基本特性分析 | 第47-52页 | | ·时空平均速度关系研究 | 第47-50页 | | ·占有率-密度关系研究 | 第50-52页 | | ·快速路交通流特征参数分析 | 第52-67页 | | ·基本交通流模型 | 第52-54页 | | ·确定型交通流特征参数分析 | 第54-61页 | | ·随机型交通流特征参数分析 | 第61-67页 | | ·本章小结 | 第67-70页 | | 4 基于物理属性的快速路交通流特征参数模型建模框架 | 第70-80页 | | ·基于物理属性的快速路交通流特征参数模型特性分析 | 第70-71页 | | ·基于物理属性的快速路交通流特征参数模型建模框架 | 第71-78页 | | ·交通流特征参数模型建模基本思路 | 第72-73页 | | ·快速路交通流特征参数模型建模框架 | 第73-78页 | | ·基于物理属性的快速路交通流特征参数模型建模关键问题 | 第78-79页 | | ·快速路断面特征矩阵聚类模型研究 | 第78页 | | ·快速路断面交通流特征参数模型构建 | 第78-79页 | | ·本章小结 | 第79-80页 | | 5 快速路断面特征矩阵聚类模型 | 第80-120页 | | ·快速路断面特征矩阵聚类模型功能及结构 | 第80-85页 | | ·快速路断面特征矩阵聚类模型功能 | 第80-82页 | | ·快速路断面特征矩阵聚类模型结构 | 第82-85页 | | ·快速路断面基本物理特征筛选 | 第85-96页 | | ·车道数 | 第86页 | | ·平均车道宽度 | 第86-87页 | | ·大车率 | 第87-89页 | | ·出入口相关影响因素 | 第89-94页 | | ·公交相关影响因素 | 第94-96页 | | ·快速路断面二源特征矩阵建模及无量纲化 | 第96-100页 | | ·物理特征矩阵建模 | 第96-97页 | | ·交通流特征向量建模 | 第97-98页 | | ·特征矩阵无量纲转化 | 第98-100页 | | ·快速路断面特征矩阵聚类核心模型研究 | 第100-105页 | | ·K-Means聚类算法介绍 | 第100-101页 | | ·模拟退火遗传算法(SAGA)介绍 | 第101-102页 | | ·核心模型:基于SAGA优化K值的K-Means聚类模型 | 第102-105页 | | ·快速路断面二源特征数据类型匹配模型研究 | 第105-112页 | | ·二源特征类共量矩阵及共量权重矩阵 | 第106-107页 | | ·二源特征类型匹配算法 | 第107-112页 | | ·二源特征类型矩阵聚类数及类型映射关系分析 | 第107-109页 | | ·二源特征数据类型匹配算法研究 | 第109-112页 | | ·基于实测数据的快速路断面特征矩阵聚类模型构建 | 第112-118页 | | ·本章小结 | 第118-120页 | | 6 基于物理属性的快速路断面交通流特征参数模型构建 | 第120-162页 | | ·快速路断面交通流特征参数影响因素提取及模型构建 | 第120-148页 | | ·自由流速度影响因素 | 第120-128页 | | ·通行能力影响因素 | 第128-138页 | | ·临界速度影响因素 | 第138-142页 | | ·阻塞密度影响因素 | 第142-147页 | | ·交通流特征参数模型 | 第147-148页 | | ·模型参数估计及验证 | 第148-160页 | | ·模型参数估计及检验 | 第149-156页 | | ·模型验证 | 第156-160页 | | ·本章小结 | 第160-162页 | | 7 北京西三环交通走廊交通流特征参数标定实例分析 | 第162-178页 | | ·路网范围、数据基础及方案设计 | 第162-165页 | | ·路网范围 | 第162-163页 | | ·数据基础 | 第163-164页 | | ·方案设计 | 第164-165页 | | ·交通流特征参数标定 | 第165-170页 | | ·应用方案对比分析 | 第170-175页 | | ·本章小结 | 第175-178页 | | 8 结论与展望 | 第178-182页 | | ·主要研究结论与创新点 | 第178-180页 | | ·研究展望 | 第180-182页 | | 参考文献 | 第182-188页 | | 作者简历 | 第188-192页 | | 学位论文数据集 | 第192页 |
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论文编号BS524001，这篇论文共192页
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