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高速列车轮轨几何型面优化研究

论文目录

摘要	第1-4页
Abstract	第4-7页
绪论	第7-9页
第一章课题概况	第9-15页
·轮轨型面匹配问题的理论及实际意义	第9-10页
·轮轨型面研究的发展与现状	第10-11页
·轮轨接触问题概述	第11-15页
·轮轨滚动接触理论研究	第11-12页
·接触应力研究	第12-15页
第二章计算理论基础及软件选择	第15-23页
·有限元法概述	第15-16页
·有限单元法的基本概念及原理	第16-19页
·弹性接触理论	第19-22页
·接触算法	第19-21页
·接触分析中的几个问题	第21-22页
·软件的选择及简介	第22页
本章小结	第22-23页
第三章不同轮轨型面接触几何参数的计算与比较	第23-48页
·轮轨接触几何参数	第23-25页
·任意几何型面轮轨接触几何参数数值计算方法	第25-35页
·磨耗型踏面优点及主要的磨耗型踏面型谱	第35-38页
·磨耗型车轮踏面优点	第35-36页
·主要磨耗型踏面型谱	第36-38页
·60kg/m标准钢轨	第38页
·磨耗型踏面几何接触参数分析	第38-43页
·S1002踏面与不同钢轨匹配的几何接触参数比较	第43-46页
本章小结	第46-48页
第四章轮轨接触应力的数值仿真	第48-53页
·轮轨接触模型的建立	第48-49页
·计算模型的载荷及边界条件	第49-50页
·轮轨接触应力的对比分析	第50-51页
本章小结	第51-53页
第五章高速车轮踏面外形的研究	第53-59页
·轮轨型面优化匹配设计原则	第53-54页
·车轮型面的优化设计	第54-58页
本章小结	第58-59页
结论	第59-60页
参考文献	第60-62页
攻读硕士学位期间发表的学术论文	第62-63页
致谢	第63页

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