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成品油管道优化运行技术研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-5页 | | Abstract | 第5-6页 | | 创新点摘要 | 第7-11页 | | 第一章 引言 | 第11-19页 | | 1.1 背景及研究的意义 | 第11-14页 | | 1.2 本领域研究概况 | 第14-18页 | | 1.2.1 调度计划编制 | 第14-16页 | | 1.2.2 运行方案优化 | 第16页 | | 1.2.3 混油量计算及混油界面跟踪 | 第16-17页 | | 1.2.4 顺序输送循环周期 | 第17-18页 | | 1.3 本文的主要研究成果简介 | 第18-19页 | | 第二章 系统分析与数学建模 | 第19-42页 | | 2.1 对象系统结构及设计、运行特点 | 第19-20页 | | 2.1.1 系统结构 | 第19页 | | 2.1.2 运行特点 | 第19-20页 | | 2.2 成品油管道优化运行的基本内容与要求 | 第20页 | | 2.3 问题描述 | 第20-29页 | | 2.3.1 计划编制方式 | 第20-21页 | | 2.3.2 输油组织方式 | 第21页 | | 2.3.3 输油次序 | 第21-22页 | | 2.3.4 输油周期的确定 | 第22-26页 | | 2.3.5 首站注油流量 | 第26页 | | 2.3.6 分输方式 | 第26-27页 | | 2.3.7 分输操作次序 | 第27-28页 | | 2.3.8 分输流量 | 第28-29页 | | 2.4 数学模型的建立 | 第29-41页 | | 2.4.1 目标函数 | 第29-31页 | | 2.4.2 约束条件 | 第31-40页 | | 2.4.3 决策变量选取 | 第40-41页 | | 2.5 小结 | 第41-42页 | | 第三章 调度计划编制的自适应遗传算法 | 第42-53页 | | 3.1 自适应遗传算法 | 第42-44页 | | 3.1.1 遗传算法 | 第42-43页 | | 3.1.2 改进的自适应遗传算法 | 第43-44页 | | 3.2 基于 IAGA 的问题求解步骤 | 第44-46页 | | 3.3 遗传参数分析 | 第46-53页 | | 3.3.1 基础数据 | 第47-49页 | | 3.3.2 种群大小 N | 第49-50页 | | 3.3.3 最大世代数 G | 第50页 | | 3.3.4 交叉率 Pc | 第50-51页 | | 3.3.5 变异率 Pm | 第51-52页 | | 3.3.6 总结 | 第52-53页 | | 第四章 调度计划确定条件下的配泵方案优化 | 第53-69页 | | 4.1 配泵方案优化模型的建立 | 第53-54页 | | 4.2 配泵方案优化模型的求解 | 第54-68页 | | 4.2.1 整数编码的单亲遗传算法（IPGA） | 第55-62页 | | 4.2.2 两阶段优化法（TPOM） | 第62-68页 | | 4.3 总结 | 第68-69页 | | 第五章 成品油管道混油研究 | 第69-88页 | | 5.1 混油量计算 | 第69-75页 | | 5.1.1 混油计算基本公式 | 第69-71页 | | 5.1.2 有初始混油的混油计算公式 | 第71-72页 | | 5.1.3 变流量、变管径情况下的混油计算公式 | 第72-73页 | | 5.1.4 混油量计算算例 | 第73-75页 | | 5.1.5 混油量计算结论 | 第75页 | | 5.2 混油界面的跟踪 | 第75-82页 | | 5.2.1 温度变化对油品体积的影响 | 第76-77页 | | 5.2.2 温度变化对管道内管容的影响 | 第77页 | | 5.2.3 压力对油品体积影响 | 第77-78页 | | 5.2.4 压力对管容影响 | 第78-79页 | | 5.2.5 管容总变化量 | 第79页 | | 5.2.6 算例及结论 | 第79-82页 | | 5.3 中间站分输混油的影响 | 第82-85页 | | 5.4 初始混油的影响 | 第85-86页 | | 5.5 混油回掺 | 第86-88页 | | 5.5.1 汽柴油的掺混 | 第86-87页 | | 5.5.2 汽柴油与航空煤油的掺混 | 第87-88页 | | 第六章 算例分析 | 第88-123页 | | 6.1 程序的结构 | 第88-89页 | | 6.1.1 数据输入模块 | 第88-89页 | | 6.1.2 调度计划编制模块 | 第89页 | | 6.1.3 配泵模块 | 第89页 | | 6.1.4 数据输出模块 | 第89页 | | 6.2 案例分析 | 第89-121页 | | 6.2.1 案例 1（西部成品油管道低输量） | 第90-97页 | | 6.2.2 案例 2（西部成品油管道高输量） | 第97-103页 | | 6.2.3 案例 3（兰成渝管道低输量） | 第103-113页 | | 6.2.4 案例 4（兰成渝管道高输量） | 第113-121页 | | 6.3 总结 | 第121-123页 | | 结论与建议 | 第123-125页 | | 1 主要结论 | 第123页 | | 2 对今后研究工作的建议 | 第123-125页 | | 参考文献 | 第125-132页 | | 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第132-133页 | | 致谢 | 第133-134页 | | 个人简历 | 第134页 |
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论文编号BS3473510，这篇论文共134页
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