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轴向柱塞泵气蚀机理及仿真研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-10页 | | 主要符号表 | 第10-14页 | | 第1章 绪论 | 第14-25页 | | ·课题研究背景 | 第14-15页 | | ·气蚀现象及其研究现状 | 第15-20页 | | ·国内研究现状 | 第16-18页 | | ·国外研究现状 | 第18-20页 | | ·气蚀模型的研究现状 | 第20-23页 | | ·课题理论意义和实际应用价值 | 第23页 | | ·主要研究内容 | 第23-25页 | | 第2章 液压系统气蚀机理和流体性质分析 | 第25-45页 | | ·气蚀机理 | 第25-29页 | | ·轴向柱塞泵内的气穴的产生 | 第25-27页 | | ·气蚀的产生及其影响因素 | 第27-29页 | | ·空泡动力学模型 | 第29-39页 | | ·空泡的静力平衡条件 | 第29-30页 | | ·空泡的运动方程 | 第30-32页 | | ·纯空泡的膨胀和压缩 | 第32-34页 | | ·蒸汽气泡的膨胀与压缩 | 第34-37页 | | ·空泡破灭 | 第37-39页 | | ·考虑多种影响因素的空泡运动方程 | 第39-40页 | | ·液体粘性和表面张力的影响 | 第39页 | | ·液体可压缩性的影响 | 第39-40页 | | ·气泡对油液物理性质的影响 | 第40-43页 | | ·流体的粘性性质方程 | 第43-44页 | | ·本章小结 | 第44-45页 | | 第3章 轴向柱塞泵气蚀模型的建立 | 第45-58页 | | ·两相流的控制方程 | 第45-47页 | | ·连续性方程 | 第45-46页 | | ·动量守恒方程 | 第46-47页 | | ·蒸汽空化和油液中气体释放数学模型 | 第47-52页 | | ·修正的 Rayleigh-Plesset 方程 | 第47-50页 | | ·气相守恒方程 | 第50-51页 | | ·液相守恒方程 | 第51-52页 | | ·泡壁处的控制方程 | 第52页 | | ·基于 p 正压关系的状态方程型模型 | 第52-55页 | | ·空气气蚀 | 第52-54页 | | ·蒸汽气蚀 | 第54-55页 | | ·多相流模型和湍流模型的选择 | 第55-57页 | | ·本章小结 | 第57-58页 | | 第4章 基于 CFD 轴向柱塞泵的气蚀的仿真研究 | 第58-76页 | | ·几何模型和物理模型的建立 | 第58-59页 | | ·仿真条件的设定 | 第59-64页 | | ·流态分析 | 第60-61页 | | ·边界条件和初始条件 | 第61-64页 | | ·仿真结果分析 | 第64-71页 | | ·高速流体导致的配流盘气蚀机理 | 第65-67页 | | ·压力变化所致气蚀机理 | 第67-69页 | | ·气蚀的气体体积分数分析 | 第69-70页 | | ·气蚀对柱塞泵内压力的影响 | 第70-71页 | | ·减小气蚀的措施 | 第71-74页 | | ·本章小结 | 第74-76页 | | 第5章 结论与展望 | 第76-78页 | | ·论文总结 | 第76-77页 | | ·工作展望 | 第77-78页 | | 参考文献 | 第78-83页 | | 攻读硕士学位期间所取得的研究成果 | 第83-84页 | | 致谢 | 第84-85页 |
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论文编号BS2165861，这篇论文共85页
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