|
|
|
|
高压喷射柴油机喷射特性的研究 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第1-10页 | | 第一章 绪论 | 第10-20页 | | §1-1 当代车用柴油机的现状与发展趋势 | 第10-12页 | | ·我国汽车工业的现状 | 第10页 | | ·车用柴油机的现状与发展趋势 | 第10-11页 | | ·环境问题与车用柴油机 | 第11-12页 | | §1-2 高压喷射的发展历程及现状 | 第12-14页 | | ·高压喷射装置 | 第13-14页 | | ·国内研究现状及差距 | 第14页 | | §1-3 本课题的主要工作内容 | 第14-17页 | | ·课题意义及目标 | 第15页 | | ·本论文的工作内容 | 第15-16页 | | ·本论文成果的特点 | 第16-17页 | | 参考文献 | 第17-20页 | | 第二章 实验系统及装置 | 第20-34页 | | §2-1 微机高速数据采集记录系统 | 第20-22页 | | §2-2 控制系统 | 第22-26页 | | ·喷油控制系统 | 第22-25页 | | ·高速摄影与单次喷射同步控制 | 第25页 | | ·喷雾粒度测量与单次喷射及数据采集同步控制 | 第25-26页 | | §2-3 高温高压风洞系统 | 第26-31页 | | ·高温高压风洞 | 第26-28页 | | ·平板加热器系统 | 第28-29页 | | ·风洞内流速控制及测量系统 | 第29-31页 | | 本章小结 | 第31-32页 | | 参考文献 | 第32-34页 | | 第三章 喷油系统参数对高压喷射的影响 | 第34-56页 | | §3-1 喷油系统参数的确定及实验装置 | 第34-36页 | | ·油泵的选择与对比 | 第34-35页 | | ·油管、油嘴的确定 | 第35-36页 | | ·实验装置 | 第36页 | | §3-2 相关参数变化对喷油压力的影响 | 第36-40页 | | ·喷油系统参数 | 第36-37页 | | ·喷孔直径与总流通截面的影响 | 第37-38页 | | ·循环供油量的影响 | 第38-39页 | | ·启喷压力的影响 | 第39-40页 | | ·油管容积 | 第40页 | | §3-3 高压喷射对其喷油特性的影响 | 第40-43页 | | ·实际循环供油量 | 第40-41页 | | ·喷孔流量系数μc | 第41页 | | ·喷油持续期 | 第41页 | | ·喷油规律 | 第41-43页 | | ·残余压力 | 第43页 | | §3-4 高压喷射产生的异常现象分析及对策 | 第43-53页 | | ·二次喷射及穴蚀 | 第43-44页 | | ·异常喷射时油管压力的频谱分析 | 第44-53页 | | ·异常喷射的对策 | 第53页 | | 本章小结 | 第53-54页 | | 参考文献 | 第54-56页 | | 第四章 高压喷射下喷雾发展特性的研究 | 第56-76页 | | §4-1 研究现状概述 | 第56页 | | §4-2 实验装置及方法 | 第56-57页 | | §4-3 非受限喷雾发展特性的研究 | 第57-63页 | | ·喷雾贯穿距离 | 第57-58页 | | ·喷雾头部的贯穿速度 | 第58-59页 | | ·喷雾锥角 | 第59页 | | ·喷雾空间发展特征的现象学描述 | 第59-63页 | | §4-4 受限喷雾发展历程的研究 | 第63-70页 | | ·油束冷碰壁的特性 | 第63-67页 | | ·油束热碰壁的特性 | 第67-70页 | | §4-5 均匀气流对油束的影响 | 第70-71页 | | §4-6 喷雾体空间发展的数学模拟 | 第71-73页 | | ·模型的描述 | 第71-72页 | | ·模型的计算结果与实验结果的对比 | 第72-73页 | | 本章小结 | 第73-74页 | | 参考文献 | 第74-76页 | | 第五章 高压喷射喷雾场粒径尺寸及其分布特性的研究 | 第76-93页 | | §5-1 实验装置及测试方法 | 第76-78页 | | §5-2 自由射流喷雾场中油滴尺寸分布特性影响因素的研究 | 第78-83页 | | ·喷孔直径及喷射压力 | 第78-80页 | | ·采样位置 | 第80-82页 | | ·环境密度 | 第82-83页 | | ·采样时间 | 第83页 | | §5-3 受限喷雾碰壁后的粒度分布特性研究 | 第83-88页 | | ·冷碰壁喷雾的粒度分布特性 | 第83-85页 | | ·热碰壁喷雾的粒度分布特性 | 第85-88页 | | §5-4 喷雾场中气流对油滴分布的影响 | 第88-90页 | | 本章小结 | 第90-91页 | | 参考文献 | 第91-93页 | | 第六章 螺旋进气道结构参数对其性能影响的研究 | 第93-106页 | | §6-1 实验装置及方法 | 第93-94页 | | §6-2 进气道结构参数对涡流比及流量系数的影响 | 第94-97页 | | §6-3 进气门座结构参数对进气道性能的影响 | 第97-104页 | | ·试验研究及其结果 | 第97-99页 | | ·进气阀座处的二维稳态流动模拟计算分析 | 第99-104页 | | 本章小结 | 第104-105页 | | 参考文献 | 第105-106页 | | 第七章 结论 | 第106-108页 | | 致谢 | 第108页 |
|
|
|
|
论文编号BS833061，这篇论文共108页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付37.8元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付54元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务