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系杆拱桥加固方法研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-5页 | | Abstract | 第5页 | | 第一章 绪论 | 第8-13页 | | 1.1 系杆拱桥的发展概述 | 第8页 | | 1.2 系杆拱桥的构造及特点 | 第8-11页 | | 1.2.1 系杆拱的分类 | 第8-9页 | | 1.2.2 系杆拱的系杆截面形式及构造 | 第9-10页 | | 1.2.3 系杆与拱肋的连接构造 | 第10页 | | 1.2.4 吊杆与拱肋的联结构造 | 第10页 | | 1.2.5 横向联系构造 | 第10-11页 | | 1.3 系杆拱桥的加固研究背景与研究意义 | 第11页 | | 1.4 本文的主要研究内容 | 第11-13页 | | 第二章 系杆拱桥的病害类型及成因 | 第13-17页 | | 2.1 系杆拱桥病害 | 第13页 | | 2.2 系杆拱桥病害成因分析 | 第13-16页 | | 2.2.1 病害产生的原因 | 第13-14页 | | 2.2.2 吊杆的构造 | 第14页 | | 2.2.3 吊杆常见病害分析 | 第14-15页 | | 2.2.4 系杆拱桥防护破损原因分析 | 第15-16页 | | 2.3 小结 | 第16-17页 | | 第三章 拱桥的加固方法 | 第17-27页 | | 3.1 拱桥基本力学图示 | 第17-18页 | | 3.2 拱桥加固基本原理 | 第18-19页 | | 3.3 系杆拱桥的加固方法 | 第19-26页 | | 3.3.1 增大截面加固法 | 第19-20页 | | 3.3.2 增强主拱圈强度 | 第20-25页 | | 3.3.3 改变结构体系加固法和减轻拱上建筑重量加固法 | 第25页 | | 3.3.4 顶推加固技术 | 第25-26页 | | 3.4 本章小结 | 第26-27页 | | 第四章 系杆拱桥吊杆加固方法研究 | 第27-49页 | | 4.1 模型的建立 | 第27-29页 | | 4.1.1 工程概况 | 第27页 | | 4.1.2 系杆拱桥吊杆索力测试 | 第27-29页 | | 4.2 更换吊杆法 | 第29-30页 | | 4.2.1 概述 | 第29页 | | 4.2.2 系杆拱桥系杆更换过程 | 第29-30页 | | 4.3 结构承载力验算 | 第30-37页 | | 4.3.1 拱圈截面验算方法及荷载组合 | 第31页 | | 4.3.2 主梁抗弯承载力验算 | 第31-32页 | | 4.3.3 最不利吊杆位置 | 第32-37页 | | 4.4 吊杆的更换 | 第37-42页 | | 4.4.1 对 5 | 第37-42页 | | 4.5 张拉过程 | 第42-43页 | | 4.6 新增吊杆法 | 第43-48页 | | 4.6.1 内力分析 | 第43-48页 | | 4.7 本章小结 | 第48-49页 | | 第五章 系杆拱桥加固效果评价 | 第49-62页 | | 5.1 桥面线形分析结果 | 第49-50页 | | 5.2 静载试验及分析 | 第50-56页 | | 5.2.1 荷载试验的确定原则 | 第50-51页 | | 5.2.2 静载试验应变测试结果分析 | 第51-56页 | | 5.3 动载试验及脉动试验分析 | 第56-60页 | | 5.3.1 主桥脉动试验分析 | 第56页 | | 5.3.2 自振频率测试结果 | 第56-58页 | | 5.3.3 自振频率理论计算 | 第58-59页 | | 5.3.4 实测结果与理论计算对比分析 | 第59-60页 | | 5.4 结论 | 第60-61页 | | 5.4.1 静载试验结论 | 第60页 | | 5.4.2 动载试验结论 | 第60-61页 | | 5.5 本章小结 | 第61-62页 | | 第六章 结论与建议 | 第62-63页 | | 6.1 主要结论 | 第62页 | | 6.2 进一步研究发展 | 第62-63页 | | 参考文献 | 第63-65页 |
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论文编号BS3080362，这篇论文共65页
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