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精益思想在房车项目管理中的应用研究 |
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| 论文目录 |
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| 中文摘要 | 第4-5页 | | ABSTRACT | 第5页 | | 第一章 绪论 | 第9-16页 | | 1.1 研究背景 | 第9-10页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 | | 1.2.1 精益思想的应用研究 | 第10-11页 | | 1.2.2 房车的相关研究 | 第11-12页 | | 1.3 研究意义 | 第12-13页 | | 1.4 研究内容和方法 | 第13-16页 | | 1.4.1 研究内容和论文结构 | 第13-14页 | | 1.4.2 研究方法和技术路线 | 第14-16页 | | 第二章 基本理论综述 | 第16-25页 | | 2.1 项目的基本理论 | 第16-18页 | | 2.1.1 项目和项目管理 | 第16页 | | 2.1.2 项目的特征 | 第16-17页 | | 2.1.3 项目的组织和生命周期 | 第17-18页 | | 2.2 精益生产相关理论 | 第18页 | | 2.3 精益设计相关理论 | 第18-21页 | | 2.3.1 精益设计的内涵 | 第18-19页 | | 2.3.2 精益设计的实现方法 | 第19-21页 | | 2.4 精益思想与房车新产品开发项目管理的结合 | 第21-23页 | | 2.5 实行精益化项目管理模式 | 第23-25页 | | 2.5.1 强化商品企划过程 | 第23-24页 | | 2.5.2 运用精益工具 | 第24-25页 | | 第三章 房车精益项目管理的理论方法 | 第25-39页 | | 3.1 房车项目管理 | 第25-26页 | | 3.2 房车项目的商品企划 | 第26-29页 | | 3.2.1 商品企划的定义和内容 | 第26-28页 | | 3.2.2 商品企划的意义 | 第28页 | | 3.2.3 商品企划中精益理念的应用 | 第28-29页 | | 3.3 房车新产品开发项目的并行工程 | 第29-32页 | | 3.3.1 并行工程的定义和特点 | 第29-30页 | | 3.3.2 并行工程需要的技术支持 | 第30-31页 | | 3.3.3 并行设计的条件 | 第31页 | | 3.3.4 并行设计过程的管理 | 第31-32页 | | 3.4 房车新产品开发项目的模块化设计 | 第32-35页 | | 3.4.1 模块化设计 | 第32页 | | 3.4.2 模块化设计的作用 | 第32-34页 | | 3.4.3 模块化设计的实现 | 第34-35页 | | 3.5 房车新产品开发项目的项目管理 | 第35-39页 | | 3.5.1 项目管理的组织结构 | 第35-37页 | | 3.5.2 房车项目管理理论 | 第37-39页 | | 第四章 C房车公司精益项目管理的应用 | 第39-51页 | | 4.1 C房车公司基本信息 | 第39页 | | 4.2 C房车公司新产品开发项目流程的改善 | 第39-42页 | | 4.2.1 新产品开发项目流程的改善过程 | 第39-42页 | | 4.2.2 项目流程改善的效果 | 第42页 | | 4.3 C房车公司的并行工程 | 第42-46页 | | 4.3.1 并行工程体系框架的建立 | 第42-43页 | | 4.3.2 并行设计的组织与管理 | 第43页 | | 4.3.3 并行设计的软件支持平台 | 第43-44页 | | 4.3.4 并行工程设计的效果 | 第44-46页 | | 4.4 C房车公司的模块化设计 | 第46-51页 | | 4.4.1 模块化设计的实现方式 | 第46-50页 | | 4.4.2 模块化设计的效果 | 第50-51页 | | 第五章 C房车公司精益项目管理绩效评价 | 第51-64页 | | 5.1 房车精益项目管理绩效指标体系的构建 | 第51-56页 | | 5.1.1 新产品研发柔性指标 | 第52-53页 | | 5.1.2 交货及时性指标 | 第53页 | | 5.1.3 交货可靠性指标 | 第53-54页 | | 5.1.4 项目成本指标 | 第54-55页 | | 5.1.5 项目经济效益指标 | 第55-56页 | | 5.2 房车精益项目管理绩效评价模型的建立 | 第56-57页 | | 5.3 房车精益项目管理绩效指标权重的确定 | 第57-60页 | | 5.4 C公司Y房车项目精益项目管理评价 | 第60-64页 | | 5.4.1 项目基本信息 | 第60-61页 | | 5.4.2 项目绩效评价 | 第61-64页 | | 第六章 总结和展望 | 第64-66页 | | 6.1 研究总结 | 第64页 | | 6.2 研究展望 | 第64-66页 | | 参考文献 | 第66-69页 | | 致谢 | 第69-70页 |
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论文编号BS3287912，这篇论文共70页
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