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车载信息显示平台的研究 |
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| 论文目录 |
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| 第1章 绪论 | 第1-12页 | | ·本课题的意义与必要性 | 第8-9页 | | ·国内外现状 | 第9页 | | ·车载信息技术发展趋势 | 第9-10页 | | ·市场需求 | 第10页 | | ·课题的背景及研究内容 | 第10-11页 | | ·课题的背景 | 第10-11页 | | ·课题研究内容 | 第11页 | | ·本章小结 | 第11-12页 | | 第2章 嵌入式技术的基本理论 | 第12-19页 | | ·嵌入式系统概述 | 第12-15页 | | ·什么是嵌入式系统 | 第12页 | | ·嵌入式系统的特点 | 第12-13页 | | ·嵌入式系统的分类 | 第13-14页 | | ·嵌入式系统的应用领域 | 第14页 | | ·嵌入式系统的现状 | 第14页 | | ·嵌入式系统的发展趋势 | 第14-15页 | | ·本课题嵌入式平台软硬件简介 | 第15-16页 | | ·嵌入式微处理器 | 第15页 | | ·嵌入式操作系统 | 第15-16页 | | ·图形用户界面简介 | 第16-18页 | | ·本章小结 | 第18-19页 | | 第3章 本课题硬、软件开发平台的选择 | 第19-23页 | | ·硬件平台的选择原则 | 第19页 | | ·嵌入式操作系统的选型原则 | 第19-20页 | | ·为什么选择 ARM和μC/OS-II | 第20-22页 | | ·本章小结 | 第22-23页 | | 第4章 车载信息系统显示平台的硬件结构 | 第23-37页 | | ·车载综合信息显示系统的硬件总体框架 | 第23-24页 | | ·车载信息采集与处理部分硬件的设计 | 第24-26页 | | ·LIN总线的硬件设计 | 第26-27页 | | ·CAN总线的硬件设计 | 第27-28页 | | ·嵌入式系统的实现 | 第28-35页 | | ·晶振和复位电路 | 第28-29页 | | ·FLASH电路 | 第29-30页 | | ·SDRAM电路 | 第30-32页 | | ·串口电路 | 第32页 | | ·JTAG连接口电路 | 第32-33页 | | ·10M/100M以太网接口电路 | 第33-34页 | | ·液晶显示屏 | 第34-35页 | | ·本章小节 | 第35-37页 | | 第5章 车载信息系统显示平台的软件实现 | 第37-60页 | | ·车载信息采集与处理部分软件的设计 | 第37页 | | ·LIN总线的软件设计 | 第37-40页 | | ·CAN总线的软件设计 | 第40-42页 | | ·嵌入式系统的软件实现 | 第42-59页 | | ·将μC/OS-II移植到S3C44B0 | 第42-48页 | | ·GUI系统的移植 | 第48-53页 | | ·LCD驱动程序开发 | 第53-55页 | | ·LCD应用程序的编写 | 第55-59页 | | ·本章小结 | 第59-60页 | | 第6章 总结与展望 | 第60-62页 | | ·总结 | 第60-61页 | | ·现行系统的改进 | 第61-62页 | | 参考文献 | 第62-65页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 | | 致谢 | 第66页 |
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论文编号BS1228463，这篇论文共66页
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