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京沪铁路南京段桥梁横向振动问题和滁河特大桥综合整治探索 |
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| 论文目录 |
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| 第一章 综述 | 第1-15页 | | 1．1 车桥动力相互作用研究现状 | 第6-8页 | | 1．2 车桥动力相互作用的主要研究内容 | 第8-10页 | | 1．3 我国铁路桥梁目前存在的主要问题 | 第10-11页 | | 1．4 值得思考的几个问题 | 第11-15页 | | 第二章 京沪线南京段部分桥梁的测试与改建工作 | 第15-32页 | | 2．1 沪宁线桥梁测试与改建工作的必要性 | 第15-17页 | | 2．2 沪宁线既有钢板梁的提速试验和分析 | 第17-27页 | | 2．3 沪宁线既有钢桁梁的提速试验和分析 | 第27-30页 | | 2．4 关于滁河特大桥的提速试验与加固方案 | 第30-32页 | | 第三章 津浦线滁河特大桥提速测试及加固 | 第32-48页 | | 3．1 概况 | 第32-36页 | | 3．2 滁河特大桥的提速测试 | 第36-48页 | | 第四章 滁河特大桥轻型双柱墩的加固和效果评估 | 第48-59页 | | 4．1 概况 | 第48-49页 | | 4．2 双柱式桥墩的加固试验方案 | 第49-54页 | | 4．3 双柱式桥墩加固效果评估 | 第54-59页 | | 第五章 滁河特大桥其他病害的整治 | 第59-82页 | | 5．1 概况 | 第59-60页 | | 5．2 滁河特大桥病害表现和综合整治 | 第60-80页 | | 5．3 滁河特大桥综合技术状态评估 | 第80-82页 | | 第六章 结束语 | 第82-85页 | | 参考文献 | 第85-87页 | | 个人简介 | 第87-89页 | | 致谢 | 第89页 |
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论文编号BS1600613，这篇论文共89页
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