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基于OPNET的列车通信网络仿真研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-7页 | | Abstract | 第7-11页 | | 第1章 绪论 | 第11-20页 | | ·课题的研究背景及意义 | 第11-12页 | | ·课题的研究背景 | 第11-12页 | | ·课题的研究意义 | 第12页 | | ·列车通信网络的发展及研究现状 | 第12-19页 | | ·MVB总线和WTB总线 | 第14-16页 | | ·LonWorks总线 | 第16-17页 | | ·CAN总线 | 第17-18页 | | ·其他列车通信网络技术 | 第18-19页 | | ·主要研究工作 | 第19-20页 | | 第2章 OPNET软件简介及列车通信网络网络域建模研究 | 第20-33页 | | ·OPNET软件 | 第20-25页 | | ·OPNET软件简介 | 第20-21页 | | ·OPNET通信仿真机制 | 第21-23页 | | ·OPNET层次化建模方法 | 第23-25页 | | ·列车通信网络网络域建模研究 | 第25-32页 | | ·列车通信网络体系机构 | 第25-31页 | | ·列车通信网络的仿真模型 | 第31-32页 | | ·本章小结 | 第32-33页 | | 第3章 基于LonWorks总线的列车通信网络仿真研究 | 第33-47页 | | ·LonWorks总线技术 | 第33-39页 | | ·LonWorks总线 | 第33-35页 | | ·LonTalk协议 | 第35-39页 | | ·LonWorks总线的OPNET仿真模型 | 第39-46页 | | ·LonWorks总线的节点域模型 | 第39-40页 | | ·LonWorks节点的进程域模型 | 第40-44页 | | ·仿真结果分析 | 第44-46页 | | ·本章小结 | 第46-47页 | | 第4章 基于CAN总线的列车通信网络仿真研究 | 第47-66页 | | ·CAN总线技术 | 第47-53页 | | ·CAN总线的工作原理及性能特点 | 第47-49页 | | ·CAN总线协议分析 | 第49-53页 | | ·CAN总线的OPNET仿真模型 | 第53-64页 | | ·CAN总线的节点域模型 | 第53-56页 | | ·CAN节点的进程域模型 | 第56-60页 | | ·仿真结果分析 | 第60-64页 | | ·本章小结 | 第64-66页 | | 结论 | 第66-68页 | | 致谢 | 第68-69页 | | 参考文献 | 第69-73页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
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论文编号BS347463，这篇论文共74页
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