| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第14-16页 |
| 1.2 研究综述 | 第16-25页 |
| 1.2.1 创新发展 | 第16-19页 |
| 1.2.2 协同创新发展 | 第19-22页 |
| 1.2.3 城市群协同创新发展 | 第22-24页 |
| 1.2.4 文献评述 | 第24-25页 |
| 1.3 研究方法、内容及目的 | 第25-28页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第25-26页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第26-27页 |
| 1.3.3 研究目的 | 第27-28页 |
| 1.4 研究创新点 | 第28-29页 |
| 1.4.1 研究视角的创新 | 第28页 |
| 1.4.2 研究方法的创新 | 第28-29页 |
| 第2章 城市群协同创新的内涵与相关理论分析 | 第29-33页 |
| 2.1 城市群协同创新的内涵 | 第29-31页 |
| 2.1.1 协同创新的定义 | 第29页 |
| 2.1.2 城市群协同创新的特征 | 第29-30页 |
| 2.1.3 城市群协同创新的管理模式 | 第30-31页 |
| 2.2 城市群协同创新的相关理论分析 | 第31-33页 |
| 2.2.1 范式理论 | 第31页 |
| 2.2.2 系统论 | 第31页 |
| 2.2.3 协同论 | 第31-32页 |
| 2.2.4 三螺旋理论 | 第32-33页 |
| 第3章 长江中游城市群创新发展评价 | 第33-67页 |
| 3.1 创新评价指标体系的构建 | 第33-36页 |
| 3.1.1 指标体系构建原则 | 第33-34页 |
| 3.1.2 确定城市群创新评价指标 | 第34-35页 |
| 3.1.3 指标选取数据来源 | 第35-36页 |
| 3.2 构建创新发展评价模型 | 第36-37页 |
| 3.2.1 原始数据收集与整理 | 第36页 |
| 3.2.2 实证研究的方法原理 | 第36-37页 |
| 3.3 长江中游城市群创新发展的动态评价与结论分析 | 第37-67页 |
| 3.3.1 长江中游城市群创新发展综合评价 | 第37-41页 |
| 3.3.2 2007 -2011年中三角创新发展研究 | 第41-51页 |
| 3.3.3 2012 -2016年长江中游城市群创新发展研究 | 第51-61页 |
| 3.3.4 两阶段创新发展对比分析 | 第61-67页 |
| 第4章 长江中游城市群政产学研一体化研究与区域协同创新合作 | 第67-78页 |
| 4.1 长江中游城市群政产学研一体化研究 | 第71-73页 |
| 4.1.1 政府层面 | 第71-72页 |
| 4.1.2 企业层面 | 第72-73页 |
| 4.1.3 中介机构层面 | 第73页 |
| 4.2 长江中游城市群区域协同创新合作——具体案例分析 | 第73-74页 |
| 4.3 长江中游城市群与其他三大城市群协同创新发展对比分析 | 第74-78页 |
| 4.3.1 京津冀城市群 | 第74-76页 |
| 4.3.2 长三角城市群 | 第76页 |
| 4.3.3 珠三角城市群 | 第76-78页 |
| 第5章 长江中游城市群创新发展存在的问题与对策建议 | 第78-85页 |
| 5.1 长江中游城市群创新发展存在的问题 | 第78-79页 |
| 5.1.1 长江中游城市群创新发展尚未达到DEA有效 | 第78页 |
| 5.1.2 内部发展不均衡现象仍然较为严重 | 第78-79页 |
| 5.1.3 科技创新成果转化率低 | 第79页 |
| 5.2 提升长江中游城市群协同创新发展水平的对策建议 | 第79-85页 |
| 5.2.1 政产学研用一体化,实现创新主体的对接、转化 | 第79-83页 |
| 5.2.2 推动城市群内营造优良的创新环境,打造区域战略发展要地 | 第83-84页 |
| 5.2.3 大力发展“中游智造”,为推动中国工业4.0提供支撑 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录 | 第88-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
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