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支持3D模型的船舶保养检验数据库系统关键技术研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第1-5页 | Abstract | 第5-10页 | 1 绪论 | 第10-15页 | ·选题的背景与意义 | 第10-11页 | ·研究现状 | 第11-12页 | ·船舶维修保养技术和方法 | 第11页 | ·面向船舶保养及检验的管理系统 | 第11-12页 | ·船舶领域数据挖掘技术的应用 | 第12页 | ·论文研究内容 | 第12-13页 | ·论文结构 | 第13-15页 | 2 关键概念及技术 | 第15-27页 | ·引言 | 第15页 | ·船舶维修保养体系(CWBT) | 第15-17页 | ·CWBT的概念 | 第15页 | ·基于CWBT的保养检验形式 | 第15-16页 | ·本文对CWBT的应用及扩展 | 第16-17页 | ·CATIA船舶3D建模及二次开发策略 | 第17-18页 | ·利用CATIA建立船舶模型 | 第17页 | ·CATIA二次开发技术分析 | 第17-18页 | ·XML文档 | 第18-20页 | ·XML简介及其优势 | 第18-19页 | ·XML文档的有效性 | 第19页 | ·文档对象模型(DOM) | 第19-20页 | ·数据库访问关键技术 | 第20-23页 | ·利用ADO.NET访问数据库 | 第20-21页 | ·利用XML描述关系型数据库 | 第21-23页 | ·数据分析与挖掘工具—SQL Server Analysis Services | 第23-26页 | ·数据挖掘简介 | 第23-24页 | ·数据挖掘的基本步骤 | 第24-25页 | ·SQL Server Analysis Services及其基本挖掘任务 | 第25-26页 | ·小结 | 第26-27页 | 3 3D船舶保养检验数据库系统的架构 | 第27-31页 | ·引言 | 第27页 | ·系统数据流 | 第27-28页 | ·系统配置流程及关键技术 | 第28-30页 | ·系统配置总体流程 | 第28页 | ·系统实现工具的选择 | 第28页 | ·基于CATIA的BOM数据提取 | 第28-30页 | ·基于XML的数据字典配置 | 第30页 | ·小结 | 第30-31页 | 4 基于XML的数据同步方法 | 第31-37页 | ·引言 | 第31页 | ·数据同步方案简介 | 第31页 | ·数据同步方案的确立 | 第31-32页 | ·系统中同步数据的流向 | 第31-32页 | ·数据同步中的关键技术问题 | 第32-36页 | ·基于ADO.NET的XML同步数据描述 | 第32-33页 | ·增量同步过程 | 第33-34页 | ·同步文件的压缩 | 第34-35页 | ·数据同步安全处理 | 第35-36页 | ·小结 | 第36-37页 | 5 船舶保养检验数据的分析与挖掘 | 第37-44页 | ·引言 | 第37页 | ·利用SQL Server创建数据挖掘解决方案 | 第37-40页 | ·解决方案综述 | 第37页 | ·决策树算法的应用 | 第37-39页 | ·挖掘模型的建立 | 第39-40页 | ·针对船舶缺陷发现记录进行数据挖掘 | 第40-42页 | ·挖掘结果分析 | 第42-43页 | ·小结 | 第43-44页 | 6 基于船舶保养检验数据库系统的软件实现 | 第44-53页 | ·引言 | 第44页 | ·系统目标及需求规定 | 第44-45页 | ·系统基本目标 | 第44页 | ·系统需求规定 | 第44-45页 | ·运行平台及开发工具 | 第45页 | ·关键业务及实现算法 | 第45-48页 | ·日常保养记录操作流程 | 第46页 | ·涂层记录操作流程 | 第46页 | ·缺陷发现记录操作流程 | 第46-47页 | ·用户信息管理操作流程 | 第47页 | ·船岸数据同步流程 | 第47-48页 | ·数据库系统详细设计 | 第48-49页 | ·数据表设计 | 第48页 | ·关系设计 | 第48-49页 | ·数据库访问权限 | 第49页 | ·系统功能模块分解 | 第49-50页 | ·主要功能及窗体 | 第50-52页 | ·小结 | 第52-53页 | 7 全文总结与展望 | 第53-54页 | ·总结 | 第53页 | ·展望 | 第53-54页 | 参考文献 | 第54-56页 | 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第56-57页 | 致谢 | 第57-58页 |
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