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南京城市绿道布局与选线研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第1-5页 | ABSTRACT | 第5-11页 | 第1章 绪论 | 第11-19页 | ·研究背景 | 第11-12页 | ·课题研究的缘起 | 第11页 | ·绿道的发展历程及存在问题 | 第11-12页 | ·研究目的与意义 | 第12-14页 | ·研究对象的价值 | 第12-13页 | ·研究目的和意义 | 第13-14页 | ·城市绿道概念 | 第14-15页 | ·研究方法与重难点 | 第15-16页 | ·研究方法 | 第15-16页 | ·研究的重点与难点 | 第16页 | ·研究思路与框架 | 第16-17页 | ·本章小结 | 第17-19页 | 第2章 相关理论研究和案例借鉴 | 第19-31页 | ·国外相关研究与实践 | 第19-23页 | ·理论研究 | 第19-20页 | ·案例借鉴 | 第20-23页 | ·国内相关研究与实践 | 第23-28页 | ·理论研究 | 第23-24页 | ·案例借鉴 | 第24-28页 | ·经验借鉴 | 第28-30页 | ·绿道的分级 | 第28-29页 | ·绿道的构成 | 第29页 | ·绿道的使用权类型 | 第29-30页 | ·本章小结 | 第30-31页 | 第3章 城市绿道布局的影响因素 | 第31-40页 | ·城市定位 | 第31-32页 | ·城市规模 | 第32-33页 | ·城市空间布局 | 第33-35页 | ·地形地貌 | 第35-37页 | ·山体格局 | 第35-36页 | ·水体格局 | 第36-37页 | ·历史文化资源 | 第37-38页 | ·交通网络 | 第38页 | ·本章小结 | 第38-40页 | 第4章 南京城市绿道总体布局 | 第40-50页 | ·城市绿道布局的组织原则 | 第40-41页 | ·生态为基础,优化城乡生态环境 | 第40页 | ·特色为灵魂,充分挖掘和突出地方特色 | 第40页 | ·人本为提升,充分考虑便捷性与安全性 | 第40-41页 | ·可行为支撑,便于可操作与实施 | 第41页 | ·南京城市绿道布局组织思路 | 第41-43页 | ·统筹城乡关系,构建全域一体化发展 | 第41-42页 | ·依托山水资源,展现自然魅力 | 第42页 | ·展示历史文化,延续文化内涵 | 第42-43页 | ·南京城市绿道总体布局 | 第43-50页 | ·确定绿道总体规模 | 第43-44页 | ·满足城市组团布局的需求 | 第44页 | ·充分利用城市各类资源 | 第44-46页 | ·结合现状连接性道路进行布局 | 第46-47页 | ·总体布局 | 第47-50页 | 第5章 城市绿道线路选择评价体系及分级 | 第50-66页 | ·绿道线路选择评价因子及权重 | 第50-58页 | ·绿道自然山水资源、历史文化资源 | 第50-57页 | ·线路自身的利用情况 | 第57页 | ·线路与周边环境的关系 | 第57-58页 | ·绿道线路的评价体系 | 第58-59页 | ·绿道线路的挑选 | 第59页 | ·绿道的线路选择——以秦淮河—淳溪方向绿道为例 | 第59-64页 | ·资源评价 | 第59-62页 | ·线路的选择与落实 | 第62-64页 | ·本章小结 | 第64-66页 | 第六章 结论 | 第66-68页 | ·主要研究结论 | 第66页 | ·主要创新点 | 第66-67页 | ·不足及后续研究 | 第67-68页 | 参考文献 | 第68-72页 | 攻读学位期间研究成果 | 第72-73页 | 致谢 | 第73页 |
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