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基于航标的面齿轮传动弯曲强度计算方法研究
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第12-13页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 选题背景及意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-17页
        1.2.1 国内外齿轮传动弯曲强度计算方法的研究现状第14-15页
        1.2.2 国内外面齿轮传动研究现状第15-17页
        1.2.3 国内外面齿轮传动弯曲强度计算方法的研究现状第17页
    1.3 论文的主要研究内容第17-18页
    1.4 本章小结第18-19页
第二章 点接触面齿轮传动的当量齿轮传动方法研究第19-31页
    2.1 引言第19页
    2.2 面齿轮传动的当量齿轮传动分析方法第19-23页
        2.2.1 面齿轮齿形极限半径的计算方法第21-22页
        2.2.2 面齿轮极限半径对应变位系数计算方法第22-23页
    2.3 面齿轮传动接触点位置分析及重合度计算第23-26页
        2.3.1 面齿轮当量齿轮传动的接触点位置分析第23-25页
        2.3.2 面齿轮传动的重合度计算第25-26页
    2.4 面齿轮当量齿形及重合度的影响分析第26-29页
        2.4.1 几何参数对面齿轮传动极限半径的影响分析第26-28页
        2.4.2 几何参数对面齿轮传动重合度的影响分析第28-29页
    2.5 本章小结第29-31页
第三章 面齿轮传动的弯曲强度计算方法研究第31-44页
    3.1 引言第31页
    3.2 面齿轮传动强度的分析方法第31-40页
        3.2.1 强度的一般系数计算方法第31-38页
        3.2.2 强度的计算方法研究第38-40页
    3.3 面齿轮传动强度几何参数的影响分析第40-43页
        3.3.1 几何参数对面齿轮传动平均啮合刚度的影响分析第40-42页
        3.3.2 几何参数对面齿轮传动弯曲应力的影响分析第42-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 面齿轮传动弯曲应力试验方案设计研究第44-55页
    4.1 引言第44页
    4.2 试验方案及试验设备第44-46页
        4.2.1 试验方案设计第44页
        4.2.2 试验加载设备第44-45页
        4.2.3 数据采集设备第45页
        4.2.4 测试电桥选择第45-46页
    4.3 试验件与夹具设计第46-54页
        4.3.1 面齿轮试验件第46-48页
        4.3.2 夹具设计第48-52页
        4.3.3 夹具的有限元分析第52-54页
    4.4 本章小结第54-55页
第五章 面齿轮传动弯曲应力验证试验研究第55-67页
    5.1 引言第55页
    5.2 试验过程及数据采集第55-60页
        5.2.1 试验步骤第55-58页
        5.2.2 试验前准备第58-60页
    5.3 试验数据及方法验证第60-66页
        5.3.1 面齿轮传动试验件的弯曲强度试验数据第60-62页
        5.3.2 面齿轮传动试验件的弯曲强度有限元计算第62-63页
        5.3.3 面齿轮试验件弯曲强度方法验证第63-66页
    5.4 本章小结第66-67页
第六章 基于航标的面齿轮传动弯曲强度分析软件开发第67-74页
    6.1 引言第67页
    6.2 软件开发环境的选择第67-68页
    6.3 软件主要功能模块设计第68-73页
        6.3.1 齿形边界条件计算第68-69页
        6.3.2 接触点及重合度计算第69-70页
        6.3.3 理论啮合刚度计算第70-71页
        6.3.4 当量齿宽及诱导质量计算第71-72页
        6.3.5 强度一般参数计算第72页
        6.3.6 弯曲强度计算第72-73页
    6.4 本章小结第73-74页
第七章 总结与展望第74-76页
    7.1 本文的主要工作与总结第74-75页
    7.2 进一步工作展望第75-76页
参考文献第76-81页
致谢第81-82页
在学期间发表的学术论文与申请的专利第82页

 
 
论文编号BS2916714,这篇论文共82
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