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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--出租车合乘方式及定价模型优化研究
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出租车合乘方式及定价模型优化研究
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-21页
    1.1 研究背景第10-12页
        1.1.1 社会背景第10-11页
        1.1.2 合乘行为的存在第11-12页
        1.1.3 出租车的作用和地位第12页
    1.2 研究目的与意义第12-14页
    1.3 国内外研究综述第14-18页
        1.3.1 国外研究现状第14-16页
        1.3.2 国内研究现状第16-18页
        1.3.3 国内外研究综述第18页
    1.4 研究内容与技术路线第18-21页
        1.4.1 研究内容第18-20页
        1.4.2 研究技术路线第20-21页
第二章 出租车合乘概述第21-31页
    2.1 出租车合乘概念及方式划分第21-23页
        2.1.1 出租车合乘的定义第21页
        2.1.2 合乘方式的划分第21-23页
    2.2 我国出租车合乘的可行性分析第23-26页
        2.2.1 社会可行性第23-24页
        2.2.2 技术可行性第24-25页
        2.2.3 政策可行性第25-26页
    2.3 我国出租车合乘的发展方向第26-29页
        2.3.1 发展现状第26-28页
        2.3.2 存在问题第28-29页
        2.3.3 解决办法第29页
    2.4 本章小结第29-31页
第三章 基于手机应用召车的出租车动态合乘方式第31-46页
    3.1 手机应用召车简介第31-32页
    3.2 出租车动态合乘方式总体设计第32-37页
        3.2.1 适用条件第32-33页
        3.2.2 系统构成第33-34页
        3.2.3 功能需求分析第34-36页
        3.2.4 组织流程第36-37页
    3.3 合乘信息交互第37-42页
        3.3.1 功能与组织流程第37-39页
        3.3.2 智能匹配算法第39-42页
    3.4 合乘调度第42-44页
        3.4.1 智能化电召调度平台第42-43页
        3.4.2 自主调度方法第43-44页
    3.5 合乘计费第44-45页
    3.6 本章小结第45-46页
第四章 出租车合乘定价模型优化第46-57页
    4.1 常规出租车定价模型第46-48页
        4.1.1 常规出租车价格的基本构成第46-47页
        4.1.2 常规出租车定价模型建立第47-48页
    4.2 现状合乘定价模型分析第48-51页
        4.2.1 基于路径和费率优化的定价模型第48-49页
        4.2.2 基于百分比分摊的合乘定价模型第49-51页
    4.3 基于手机应用动态合乘方式的定价优化模型第51-56页
        4.3.1 定价原则第51-52页
        4.3.2 模型构建第52-55页
        4.3.3 模型中关键参数确定第55-56页
    4.4 本章小结第56-57页
第五章 算例分析第57-75页
    5.1 算例描述第57-68页
        5.1.1 路网建立第57-58页
        5.1.2 动态合乘情景模拟第58-66页
        5.1.3 统计数据第66-68页
    5.2 模型计算第68-71页
    5.3 优化结果分析第71-74页
        5.3.1 优化模型和现状模型结果对比分析第71-72页
        5.3.2 优化模型的应用可行性分析第72-74页
    5.4 本章小结第74-75页
第六章 结论与展望第75-77页
    6.1 结论第75-76页
    6.2 展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-83页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第83页

 
论文编号BS3381014,这篇论文共83
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