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基于封闭式筒仓煤炭码头的煤炭输出作业调度问题研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第4-6页 | Abstract | 第6-7页 | 第1章 绪论 | 第11-27页 | 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 | 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 | 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 | 1.2 课题来源 | 第14页 | 1.3 国内外相关研究现状 | 第14-25页 | 1.3.1 码头资源调度研究 | 第14-19页 | 1.3.2 并行机调度研究 | 第19-22页 | 1.3.3 筒仓建设研究 | 第22-24页 | 1.3.4 研究小结 | 第24-25页 | 1.4 研究内容及结构安排 | 第25-27页 | 第2章 相关理论知识 | 第27-44页 | 2.1 封闭式筒仓概述 | 第27-30页 | 2.1.1 封闭式筒仓的优点 | 第27-28页 | 2.1.2 筒仓和其他堆场模式的比较 | 第28-30页 | 2.2 基于封闭式筒仓的煤炭输出作业流程 | 第30-39页 | 2.2.1 封闭式筒仓煤炭码头 | 第31-32页 | 2.2.2 设施设备 | 第32-34页 | 2.2.3 煤炭输出作业流程 | 第34-36页 | 2.2.4 煤炭输出作业调度 | 第36-39页 | 2.3 算法研究 | 第39-43页 | 2.3.1 约束规划 | 第39-42页 | 2.3.2 遗传算法 | 第42-43页 | 2.4 本章小结 | 第43-44页 | 第3章 煤炭输出作业调度问题的数学模型 | 第44-53页 | 3.1 煤炭输出作业调度问题研究 | 第44-47页 | 3.1.1 并行机调度问题研究 | 第44-46页 | 3.1.2 煤炭输出作业问题与并行机问题的异同点 | 第46-47页 | 3.1.3 煤炭输出作业调度问题描述 | 第47页 | 3.2 煤炭输出作业调度问题数学模型 | 第47-51页 | 3.2.1 模型的基本假设 | 第47-48页 | 3.2.2 符号说明 | 第48-49页 | 3.2.3 模型目标函数 | 第49页 | 3.2.4 模型约束条件 | 第49-51页 | 3.3 模型分析 | 第51-52页 | 3.4 本章小结 | 第52-53页 | 第4章 煤炭输出作业调度问题的算法研究 | 第53-80页 | 4.1 约束规划模型设计 | 第53-58页 | 4.1.1 参数 | 第54页 | 4.1.2 目标函数 | 第54-55页 | 4.1.3 约束条件 | 第55-57页 | 4.1.4 约束传递强度选择 | 第57-58页 | 4.2 遗传算法设计 | 第58-65页 | 4.2.1 个体编码 | 第58-59页 | 4.2.2 种群初始化 | 第59-60页 | 4.2.3 适应度函数 | 第60-62页 | 4.2.4 选择 | 第62页 | 4.2.5 交叉 | 第62-64页 | 4.2.6 变异 | 第64-65页 | 4.2.7 基因解码 | 第65页 | 4.3 改进遗传算法 | 第65-68页 | 4.3.1 初始种群设计 | 第65-67页 | 4.3.2 局部优化算法 | 第67页 | 4.3.3 自适应交叉变异 | 第67-68页 | 4.4 实验分析 | 第68-79页 | 4.4.1 数据设计 | 第68-70页 | 4.4.2 模型基本参数 | 第70页 | 4.4.3 中小规模实验分析 | 第70-75页 | 4.4.4 大规模实验分析 | 第75-76页 | 4.4.5 影响算法性能因素分析 | 第76-79页 | 4.4.6 实验总结 | 第79页 | 4.5 本章小结 | 第79-80页 | 第5章 基于A港的案例分析 | 第80-90页 | 5.1 A港的煤炭输出作业调度问题 | 第80-85页 | 5.1.1 案例数据 | 第80-81页 | 5.1.2 优化调度方案 | 第81-85页 | 5.2 火车进港调度 | 第85-89页 | 5.2.1 初始化进港火车 | 第85-87页 | 5.2.2 火车调度问题 | 第87-88页 | 5.2.3 火车调度结果 | 第88-89页 | 5.3 本章小结 | 第89-90页 | 第6章 总结与展望 | 第90-93页 | 6.1 研究总结 | 第90-91页 | 6.2 研究展望 | 第91-93页 | 致谢 | 第93-94页 | 参考文献 | 第94-100页 | 攻读硕士期间研究成果和参与项目 | 第100页 |
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