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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于最小阻力的船型优化
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基于最小阻力的船型优化
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第一章 绪论第9-18页
   ·选题的目的和意义第9页
   ·船舶阻力及其分类第9-11页
   ·兴波阻力理论研究综述第11-14页
     ·兴波阻力理论的发展状况第11-14页
     ·兴波阻力的数值计算方法第14页
   ·摩擦阻力第14-15页
   ·船型优化方法第15-17页
   ·论文的主要研究工作第17-18页
第二章 Noblesse新细长船理论及其改进第18-38页
   ·Noblesse新细长船理论第18-24页
     ·基本假设和边界条件第18-20页
     ·格林函数第20-22页
     ·速度势与阻力计算公式第22-24页
   ·理论方法的改进第24-28页
     ·零阶兴波阻力第24-27页
     ·基元波波陡限制第27-28页
   ·物面积分和水线积分的数值计算方法第28-32页
     ·物面积分第28-30页
     ·水线积分第30-32页
   ·算例第32-38页
     ·波向角t的范围第34-36页
     ·计算结果第36-38页
第三章 船体的线型表达第38-43页
   ·NURBS的定义第38-39页
   ·控制点的反算第39-40页
     ·数据点参数化第39页
     ·控制点的反算过程第39-40页
   ·船体横剖线的拟合第40-43页
第四章 船型优化方法第43-52页
   ·优化模型的建立第43-44页
   ·遗传算法简介第44-48页
     ·遗传算法的特点第45-46页
     ·遗传算法的基本用语第46页
     ·遗传算法的优化过程第46-48页
   ·遗传算法应用于船型优化第48-52页
     ·优化模型的处理第48-49页
     ·船型优化的具体过程第49-52页
第五章 优化实例第52-57页
   ·前体优化第52-54页
   ·全船优化第54-57页
结论第57-58页
参考文献第58-60页
致谢第60-61页
研究生履历第61页

 
 
论文编号BS1583015,这篇论文共61
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