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基于最小阻力的船型优化
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基于最小阻力的船型优化
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-9页
第一章 绪论
第9-18页
·选题的目的和意义
第9页
·船舶阻力及其分类
第9-11页
·兴波阻力理论研究综述
第11-14页
·兴波阻力理论的发展状况
第11-14页
·兴波阻力的数值计算方法
第14页
·摩擦阻力
第14-15页
·船型优化方法
第15-17页
·论文的主要研究工作
第17-18页
第二章 Noblesse新细长船理论及其改进
第18-38页
·Noblesse新细长船理论
第18-24页
·基本假设和边界条件
第18-20页
·格林函数
第20-22页
·速度势与阻力计算公式
第22-24页
·理论方法的改进
第24-28页
·零阶兴波阻力
第24-27页
·基元波波陡限制
第27-28页
·物面积分和水线积分的数值计算方法
第28-32页
·物面积分
第28-30页
·水线积分
第30-32页
·算例
第32-38页
·波向角t的范围
第34-36页
·计算结果
第36-38页
第三章 船体的线型表达
第38-43页
·NURBS的定义
第38-39页
·控制点的反算
第39-40页
·数据点参数化
第39页
·控制点的反算过程
第39-40页
·船体横剖线的拟合
第40-43页
第四章 船型优化方法
第43-52页
·优化模型的建立
第43-44页
·遗传算法简介
第44-48页
·遗传算法的特点
第45-46页
·遗传算法的基本用语
第46页
·遗传算法的优化过程
第46-48页
·遗传算法应用于船型优化
第48-52页
·优化模型的处理
第48-49页
·船型优化的具体过程
第49-52页
第五章 优化实例
第52-57页
·前体优化
第52-54页
·全船优化
第54-57页
结论
第57-58页
参考文献
第58-60页
致谢
第60-61页
研究生履历
第61页
论文编号
BS1583015
,这篇论文共
61
页
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