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城市轨道交通接驳公交线网优化研究
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·研究背景第9-10页
   ·国内外研究第10-14页
   ·文章主要内容第14-16页
第2章 城市轨道接驳公交线网下的诱增客流第16-23页
   ·客流诱增第16-17页
   ·客流诱增模型建立第17-22页
     ·Logit模型分析第17-18页
     ·效用函数第18-19页
     ·出行方式的选择与影响因素的确定第19-22页
   ·本章小结第22-23页
第3章 城市轨道接驳公交线网优化模型第23-32页
   ·公交线网的国内外研究第23-26页
   ·问题描述第26-28页
     ·接驳公交线网优化问题第26-27页
     ·接驳公交线路优化目标第27-28页
     ·接驳公交线路优化原则第28页
   ·接驳公交线网优化模型第28-31页
     ·目标设计第29-30页
     ·约束条件第30-31页
   ·本章总结第31-32页
第4章 模型求解--NSGA-Ⅱ遗传算法第32-46页
   ·遗传算法第32-33页
   ·NSGA-Ⅱ遗传算法第33-42页
     ·NSGA-Ⅱ算法综述第33-34页
     ·NSGA-Ⅱ算法的相关定义第34-36页
     ·NSGA-Ⅱ关键点第36-39页
     ·NSGA-Ⅱ算法流程第39-42页
   ·基于NSGA-Ⅱ遗传算法的接驳公交线网优化模型求解第42-45页
   ·本章总结第45-46页
第5章 案例分析第46-58页
   ·高新园区情况介绍第46-47页
   ·高新园区1号线地铁与公交接驳现状第47-50页
   ·大连市地铁1号线高新园区接驳公交线路优化第50-57页
     ·所需数据第50-51页
     ·诱增客流参数标定第51-53页
     ·大连市地铁一号线高新园区接驳公交线网第53-57页
   ·本章总结第57-58页
结论与展望第58-60页
参考文献第60-64页
致谢第64页

 
 
论文编号BS2175665,这篇论文共64
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