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城市轨道交通接驳公交线网优化研究
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-9页
第1章 绪论
第9-16页
·研究背景
第9-10页
·国内外研究
第10-14页
·文章主要内容
第14-16页
第2章 城市轨道接驳公交线网下的诱增客流
第16-23页
·客流诱增
第16-17页
·客流诱增模型建立
第17-22页
·Logit模型分析
第17-18页
·效用函数
第18-19页
·出行方式的选择与影响因素的确定
第19-22页
·本章小结
第22-23页
第3章 城市轨道接驳公交线网优化模型
第23-32页
·公交线网的国内外研究
第23-26页
·问题描述
第26-28页
·接驳公交线网优化问题
第26-27页
·接驳公交线路优化目标
第27-28页
·接驳公交线路优化原则
第28页
·接驳公交线网优化模型
第28-31页
·目标设计
第29-30页
·约束条件
第30-31页
·本章总结
第31-32页
第4章 模型求解--NSGA-Ⅱ遗传算法
第32-46页
·遗传算法
第32-33页
·NSGA-Ⅱ遗传算法
第33-42页
·NSGA-Ⅱ算法综述
第33-34页
·NSGA-Ⅱ算法的相关定义
第34-36页
·NSGA-Ⅱ关键点
第36-39页
·NSGA-Ⅱ算法流程
第39-42页
·基于NSGA-Ⅱ遗传算法的接驳公交线网优化模型求解
第42-45页
·本章总结
第45-46页
第5章 案例分析
第46-58页
·高新园区情况介绍
第46-47页
·高新园区1号线地铁与公交接驳现状
第47-50页
·大连市地铁1号线高新园区接驳公交线路优化
第50-57页
·所需数据
第50-51页
·诱增客流参数标定
第51-53页
·大连市地铁一号线高新园区接驳公交线网
第53-57页
·本章总结
第57-58页
结论与展望
第58-60页
参考文献
第60-64页
致谢
第64页
论文编号
BS2175665
,这篇论文共
64
页
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