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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--JC50L-3绞车传动系统的动力学分析及控制研究
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JC50L-3绞车传动系统的动力学分析及控制研究
 
     论文目录
 
摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 引言第9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 国外研究现状第9-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
    1.3 课题的研究目的和意义第12-13页
    1.4 本文主要研究内容第13页
    1.5 本章小结第13-15页
第二章 JC50L-3绞车总体设计方案第15-20页
    2.1 驱动系统第15页
        2.1.1 动力驱动方式确定第15页
        2.1.2 柴油机型号确定第15页
    2.2 传动系统第15-16页
        2.2.1 传动方式确定第15-16页
        2.2.2 传动系统工作原理第16页
    2.3 控制系统第16-17页
    2.4 润滑系统第17页
    2.5 制动系统第17-19页
        2.5.1 制动方式确定第17页
        2.5.2 刹车盘型号确定第17-18页
            2.5.2.1 最大钩载第17页
            2.5.2.2 最大快绳拉力第17-18页
            2.5.2.3 最大制动力矩第18页
            2.5.2.4 单钳制动力矩第18页
            2.5.2.5 刹车钳数目第18页
            2.5.2.6 液压系统压力第18页
        2.5.3 防碰天车装置第18-19页
    2.6 本章小结第19-20页
第三章 JC50L-3绞车传动部件的有限元分析第20-33页
    3.1 Abaqus软件简介第20页
    3.2 滚筒轴有限元分析第20-25页
        3.2.1 模型建立第20-21页
        3.2.2 边界条件约束第21页
        3.2.3 载荷工况分析第21-23页
        3.2.4 仿真结果分析第23-25页
    3.3 滚筒体有限元分析第25-32页
        3.3.1 模型建立第25-26页
        3.3.2 边界条件约束第26页
        3.3.3 载荷工况分析第26-27页
        3.3.4 仿真结果分析第27-29页
        3.3.5 拓扑优化第29-32页
            3.3.5.1 拓扑优化过程第29页
            3.3.5.2 网格划分第29页
            3.3.5.3 边界条件和优化目标第29页
            3.3.5.4 优化结果分析第29-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第四章 JC50L-3绞车链传动动力学分析第33-49页
    4.1 ADAMS软件简介第33页
    4.2 滚子链参数确定第33-37页
        4.2.1 链轮参数确定第33-34页
        4.2.2 链条受力分析第34-36页
        4.2.3 链条瞬时速度分析第36-37页
    4.3 链传动动力学分析第37-42页
        4.3.1 传动模型建立第37-38页
        4.3.2 仿真模型参数设置第38页
        4.3.3 仿真结果分析第38-42页
            4.3.3.1 传动轴的角速度分析第38-39页
            4.3.3.2 链条的速度分析第39-40页
            4.3.3.3 链轮的角加速度分析第40页
            4.3.3.4 冲击载荷分析第40-41页
            4.3.3.5 频域分析第41-42页
    4.4 滚子链的有限元分析第42-45页
        4.4.1 内链节的有限元分析第43-44页
        4.4.2 外链节的有限元分析第44页
        4.4.3 链轮的有限元分析第44-45页
    4.5 传动系统的模态分析第45-48页
        4.5.1 模态分析前处理第45-46页
        4.5.2 仿真结果分析第46-48页
    4.6 本章小结第48-49页
第五章 JC50L-3绞车气控系统设计第49-58页
    5.1 气控系统方案设计第49-52页
        5.1.1 气控系统主要参数确定第49页
        5.1.2 换档气控回路设计第49-51页
        5.1.3 防碰天车气控回路设计第51页
        5.1.4 气控系统主要元件选取第51-52页
            5.1.4.1 电动压缩机确定第51-52页
            5.1.4.2 气控元件确定第52页
    5.2 基于AMESim气控系统建模与仿真第52-57页
        5.2.1 AMESim软件简介第52页
        5.2.2 系统建模第52-54页
        5.2.3 仿真结果分析第54-57页
            5.2.3.1 换档气控回路分析第54-56页
            5.2.3.2 防碰天车气控回路分析第56-57页
    5.3 本章小结第57-58页
第六章 JC50L-3绞车气控系统调试第58-62页
    6.1 换挡气控回路调试第58-60页
    6.2 防碰天车气控回路调试第60-61页
    6.3 本章小结第61-62页
第七章 研究工作总结与展望第62-64页
    7.1 全文总结第62-63页
    7.2 工作展望第63-64页
参考文献第64-67页
致谢第67-68页
作者在攻读硕士学位期间公开发表的学术论文及专利第68-69页
作者在攻读硕士学位期间参加的研究项目第69-70页

 
 
论文编号BS2595815,这篇论文共70
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