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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--广州南站地区圈层式空间结构规划研究
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广州南站地区圈层式空间结构规划研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第15-22页
    1.1 研究背景第15-17页
    1.2 研究目的与意义第17页
        1.2.1 研究目的第17页
        1.2.2 研究意义第17页
    1.3 研究范围与研究内容第17-20页
        1.3.1 研究范围第17-20页
        1.3.2 研究内容第20页
    1.4 研究方法第20-22页
第二章 相关概念界定及理论研究第22-29页
    2.1 相关概念界定第22-24页
        2.1.1 高铁经济第22页
        2.1.2 综合交通枢纽地区第22页
        2.1.3 城市空间结构第22-24页
    2.2 相关理论研究综述第24-28页
        2.2.1 以公共交通为引导的土地开发模式(TOD)理论第24页
        2.2.2 综合交通枢纽地区圈层结构理论第24-26页
        2.2.3 同心圆理论第26-27页
        2.2.4 区位理论和地租理论第27-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第三章 高铁枢纽地区功能和空间布局研究第29-55页
    3.1 研究思路第29页
    3.2 国内外高铁枢纽地区主要功能研究第29-31页
        3.2.1 数据采集第29-30页
        3.2.2 用地功能研究第30-31页
    3.3.高铁枢纽地区用地空间布局方法及因子评价研究第31-42页
        3.3.1 空间布局方法第31-32页
        3.3.2 空间布局评价因子研究第32-35页
        3.3.3 评价因子及权重小结第35-42页
    3.4 国内外高铁枢纽地区用地布局特征研究第42-53页
        3.4.1 日本东京新宿车站第42-44页
        3.4.2 加拿大蒙特利尔中央车站第44-45页
        3.4.3 上海虹桥枢纽第45-47页
        3.4.4 南京南站第47-48页
        3.4.6 深圳北站第48-50页
        3.4.7 天津西站第50-51页
        3.4.8 用地布局特征分析与小结第51-53页
    3.5 本章小结第53-55页
第四章 广州南站地区空间形态实证研究第55-89页
    4.1 广州南站地区概况第55-62页
        4.1.1 自然环境第55-56页
        4.1.2 人口及居住情况第56页
        4.1.3 土地利用现状第56页
        4.1.4 道路现状第56-58页
        4.1.5 现状公共服务第58页
        4.1.6 现状建筑第58-60页
        4.1.7 上层次及相关规划指引第60-62页
    4.2 广州南站地区定位及产业功能研究第62-68页
        4.2.1 广州南站地区发展定位研究第62-66页
        4.2.2 广州南站地区产业功能策略第66-68页
    4.3 广州南站地区用地适宜性评价第68-81页
        4.3.1 居住空间适宜性评价第68-73页
        4.3.2 商业服务业设施空间适宜性评价第73-76页
        4.3.3 生态空间适宜性评价第76-81页
    4.4 广州南站地区用地空间结构论证第81-88页
        4.4.1 南站控规中的空间结构及用地布局第81-85页
        4.4.2 居住空间布局结构论证第85-86页
        4.4.3 商业服务业设施空间用地布局结构论证第86-87页
        4.4.4 生态(游憩)空间布局结构论证第87-88页
    4.5 本章小结第88-89页
第五章 结语第89-91页
    5.1 研究结论第89页
    5.2 创新点第89-90页
    5.3 不足与展望第90-91页
参考文献第91-95页
致谢第95-96页
答辩委员会对论文的评定意见第96页

 
 
论文编号BS2685265,这篇论文共96
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