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汽车造型设计风格演变研究--现代汽车造型设计风格主线研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第2-3页 | ABSTRACT | 第3页 | 目录 | 第4-6页 | 第1章 绪论 | 第6-12页 | 1.1 研究背景 | 第6-8页 | 1.1.1 汽车造型设计概述 | 第6-7页 | 1.1.2 现代汽车造型设计的发展趋势和特点 | 第7-8页 | 1.1.3 汽车造型设计中的风格 | 第8页 | 1.2 汽车造型设计风格的研究现状 | 第8-11页 | 1.2.1 基于感性工学的研究 | 第9页 | 1.2.2 基于造型文法的研究 | 第9-11页 | 1.3 研究目的、意义和内容 | 第11-12页 | 1.3.1 研究目的 | 第11-12页 | 1.3.2 研究意义 | 第12页 | 1.3.3 研究内容 | 第12页 | 第2章 汽车造型设计风格的基本概念 | 第12-16页 | 2.1 风格的概念 | 第12-15页 | 2.1.1 风格 | 第12-13页 | 2.1.2 风格研究的历史 | 第13-14页 | 2.1.3 风格的属性 | 第14-15页 | 2.2 汽车造型设计风格的基本概念 | 第15-16页 | 2.2.1 汽车造型设计风格的含义 | 第15页 | 2.2.2 汽车造型设计风格的层次结构 | 第15-16页 | 第3章 对汽车造型设计风格的认知 | 第16-19页 | 3.1 汽车造型风格的视觉认知过程 | 第17页 | 3.2 汽车造型设计风格的视觉要素和心理特征 | 第17-19页 | 第4章 汽车造型设计风格的影响因素 | 第19-29页 | 4.1 区域因素 | 第19-21页 | 4.2 环境因素 | 第21-23页 | 4.3 物质因素 | 第23-28页 | 4.4 精神生活因素 | 第28-29页 | 第5章 汽车造型设计风格的表征和获取 | 第29-34页 | 5.1 汽车造型设计风格的表征 | 第29-32页 | 5.1.1 造型特征 | 第29页 | 5.1.2 特征与汽车造型设计风格 | 第29-30页 | 5.1.3 汽车造型特征 | 第30页 | 5.1.4 特征线与汽车造型设计风格 | 第30-32页 | 5.2 汽车造型设计风格的获取 | 第32-34页 | 5.2.1 造型特征线 | 第32-33页 | 5.2.2 汽车造型特征线 | 第33页 | 5.2.3 汽车造型特征线的提取 | 第33-34页 | 第6章 汽车造型设计风格的分析 | 第34-62页 | 6.1 汽车造型设计风格的总体演变的基本规律和主线 | 第34-52页 | 6.1.1 从历史角度的定性分析 | 第34-41页 | 6.1.2 调研评价定量分析 | 第41-49页 | 6.1.3 运动风格是汽车造型设计风格历史发展的主要线索 | 第49-51页 | 6.1.4 以大众汽车为例分析汽车造型运动风格 | 第51-52页 | 6.2 运动风格的具体表征和表达途径分析 | 第52-61页 | 6.2.1 运动风格的具体表征 | 第52-55页 | 6.2.2 运动风格的具体表达途径 | 第55-61页 | 6.3 汽车造型设计风格的未来发展方向 | 第61-62页 | 第7章 设计的实施 | 第62-67页 | 7.1 目标定位和设计定位 | 第62-63页 | 7.2 造型设计 | 第63-65页 | 7.2.1 概念草图 | 第63-64页 | 7.2.2 方案的选择 | 第64-65页 | 7.3 设计表达 | 第65-67页 | 第8章 总结和展望 | 第67-68页 | 8.1 总结 | 第67页 | 8.2 展望 | 第67-68页 | 参考文献 | 第68-70页 | 附录 A 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-71页 | 致谢 | 第71-73页 |
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