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软件定义无线传感网中能量有效路由算法的研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第5-6页 | | ABSTRACT | 第6-7页 | | 第一章 绪论 | 第10-14页 | | 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 | | 1.3 主要工作及章节安排 | 第13-14页 | | 1.3.1 主要工作 | 第13页 | | 1.3.2 章节安排 | 第13-14页 | | 第二章 相关技术介绍 | 第14-33页 | | 2.1 无线传感网络概述 | 第14-19页 | | 2.1.1 无线传感网网络架构 | 第14-15页 | | 2.1.2 无线传感网络的特点 | 第15-16页 | | 2.1.3 无线传感网中的节点能量消耗模型 | 第16页 | | 2.1.4 无线传感网中常见的路由协议 | 第16-19页 | | 2.2 软件定义网络概述 | 第19-26页 | | 2.2.1 软件定义网络基础架构 | 第21-23页 | | 2.2.2 软件定义网络的关键技术 | 第23-26页 | | 2.3 软件定义无线传感网络 | 第26-31页 | | 2.3.1 无线传感网与软件定义网融合的可行性分析 | 第26-27页 | | 2.3.2 无线传感网和软件定义网的融合方案 | 第27-30页 | | 2.3.3 软件定义无线传感网中能量有效路由算法 | 第30-31页 | | 2.4 本章小结 | 第31-33页 | | 第三章 系统架构和网络模型 | 第33-46页 | | 3.1 本文使用的软件定义无线传感网系统架构 | 第33-38页 | | 3.1.1 拓扑管理模块 | 第34-37页 | | 3.1.2 控制模块 | 第37页 | | 3.1.3 安全信道模块 | 第37页 | | 3.1.4 流表模块 | 第37-38页 | | 3.2 静态场景下的网络模型 | 第38-40页 | | 3.3 动态场景下的网络模型 | 第40-43页 | | 3.4 网络的搭建和测试 | 第43-45页 | | 3.5 本章小结 | 第45-46页 | | 第四章 能量有效性路由算法以及仿真验证 | 第46-59页 | | 4.1 能量有效性路由算法 | 第46-50页 | | 4.1.1 能级感知阶段 | 第46-48页 | | 4.1.2 路由优化阶段 | 第48-50页 | | 4.2 仿真结果和分析 | 第50-57页 | | 4.2.1 网络生命周期 | 第51-54页 | | 4.2.2 能量均衡情况 | 第54-55页 | | 4.2.3 能量消耗情况 | 第55-56页 | | 4.2.4 能级划分分析 | 第56-57页 | | 4.3 本章小结 | 第57-59页 | | 第五章 总结和展望 | 第59-62页 | | 5.1 论文工作成果总结 | 第59-60页 | | 5.2 未来研究和改进方向 | 第60-62页 | | 参考文献 | 第62-64页 | | 致谢 | 第64-66页 | | 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66页 |
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论文编号BS3522715，这篇论文共66页
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