| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·选题背景与意义 | 第11页 |
| ·研究背景与依据 | 第11-12页 |
| ·论文研究技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 国外大城市通勤轨道交通比较研究 | 第14-22页 |
| ·国外通勤轨道交通发展概述 | 第14页 |
| ·国外几个特大城市的通勤轨道交通概况 | 第14-18页 |
| ·东京 | 第14-16页 |
| ·巴黎 | 第16-17页 |
| ·伦敦 | 第17页 |
| ·纽约 | 第17-18页 |
| ·莫斯科 | 第18页 |
| ·国外经验总结与上海市域铁路发展的借鉴 | 第18-22页 |
| ·通勤轨道交通与新城发展 | 第18-19页 |
| ·市域铁路与市中心的直接联系 | 第19页 |
| ·市域铁路与地铁的换乘 | 第19-20页 |
| ·对铁路既有线路、客运专线的利用 | 第20页 |
| ·郊区城镇间连接 | 第20页 |
| ·合理站间距的确定 | 第20-22页 |
| 第3章 上海城市通勤轨道交通体系需求分析 | 第22-34页 |
| ·服务范围 | 第22-25页 |
| ·中心城圈 | 第22页 |
| ·市域圈 | 第22-24页 |
| ·都市圈 | 第24-25页 |
| ·服务规模 | 第25-27页 |
| ·市内线路总长估算 | 第25-26页 |
| ·市域线路总长估算 | 第26-27页 |
| ·市域圈客流需求分析 | 第27-31页 |
| ·现状分析 | 第27-29页 |
| ·客流预测 | 第29-31页 |
| ·通勤分担比率分析 | 第31-34页 |
| ·国外通勤铁分担比率 | 第31-32页 |
| ·上海市中心城与九个新城、新城间的直线距离和各个区域人口 | 第32页 |
| ·上海市新城镇市域通勤轨道交通分担率估算 | 第32-34页 |
| 第4章 通勤轨道交通体系基本网络框架 | 第34-55页 |
| ·城市轨道交通网络结构类型分析 | 第34-38页 |
| ·上海市通勤轨道交通网络结构分析 | 第38页 |
| ·上海市通勤轨道交通线网规划方案 I—小环线方案 | 第38-44页 |
| ·连接各新城放射线路 | 第41-43页 |
| ·环状线路的规划说明 | 第43页 |
| ·上海市域通勤轨道系统(方案 I)主要换乘站点 | 第43页 |
| ·方案 I主要特点 | 第43-44页 |
| ·上海市通勤轨道交通线网规划方案II—大环线方案 | 第44-47页 |
| ·放射状线路的规划说明 | 第44页 |
| ·环状线路 | 第44页 |
| ·主要换乘站点说明 | 第44-47页 |
| ·上海市通勤轨道交通线网规划方案III—中环线方案 | 第47-50页 |
| ·放射状线路的规划说明 | 第49-50页 |
| ·环状线路 | 第50页 |
| ·主要换乘站点说明 | 第50页 |
| ·上海市域通勤轨道交通线网线路长度统计 | 第50-55页 |
| ·在建与原规划的市域轨道交通线路长度(不包括外环线以内的城市轨道交通线路) | 第50-51页 |
| ·现规划方案 I市域通勤轨道交通线路长度(不包括外环线以内) | 第51-52页 |
| ·现规划方案 II市域通勤轨道交通线路长度(不包括外环线以内) | 第52-53页 |
| ·现规划方案 III市域通勤轨道交通线路长度(不包括外环线以内) | 第53页 |
| ·上海市域范围内国有铁路线长度统计 | 第53-55页 |
| 第5章 上海城市通勤轨道交通网络评价体系设计与计算 | 第55-82页 |
| ·上海城市通勤轨道交通路网基本评价指标 | 第55-56页 |
| ·路网能力分析 | 第56-57页 |
| ·路网可达性分析 | 第57页 |
| ·与综合交通运输网的衔接分析 | 第57-58页 |
| ·规划方案指标计算与分析 | 第58-82页 |
| ·方案I指标计算 | 第58-64页 |
| ·方案II指标计算 | 第64-70页 |
| ·方案III指标计算 | 第70-76页 |
| ·三个规划方案指标比较 | 第76-82页 |
| 第6章 结束语 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第85页 |
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