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明清以来渝西地区经济发展历程与现实开发 |
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| 论文目录 |
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| 目录 | 第1-5页 | | 摘要 | 第5-7页 | | Abstract | 第7-9页 | | 引言 | 第9-13页 | | 一、问题的提出 | 第9-10页 | | 二、相关概念的界定 | 第10页 | | 三、研究现状 | 第10-11页 | | 四、研究内容 | 第11-12页 | | 五、研究的重难点 | 第12页 | | 六、主要研究方法 | 第12页 | | 七、预期目标 | 第12-13页 | | 第一章 明清时期渝西地区经济 | 第13-23页 | | 第一节 农村经济 | 第13-16页 | | 一、人口 | 第13-14页 | | 二、农业 | 第14-16页 | | 第二节 手工业 | 第16-17页 | | 第三节 商业 | 第17-18页 | | 第四节 交通 | 第18-23页 | | 一、古道 | 第18-21页 | | 二、水道 | 第21-23页 | | 第二章 民国时期渝西地区经济 | 第23-33页 | | 第一节 农村经济 | 第23-26页 | | 一、人口 | 第23-24页 | | 二、耕地 | 第24-25页 | | 三、农业 | 第25-26页 | | 第二节 工业手工业 | 第26-27页 | | 一、传统手工业平稳发展 | 第26-27页 | | 二、近现代工业由无到有 | 第27页 | | 第三节 商业 | 第27-29页 | | 一、商业品种日趋丰富 | 第27-28页 | | 二、私营商业时衰时兴 | 第28-29页 | | 三、商品市场日趋活跃 | 第29页 | | 第四节 交通 | 第29-33页 | | 一、公路交通有所突破 | 第29-30页 | | 二、铁路建设裹足不前 | 第30-31页 | | 三、内河航运 | 第31-33页 | | 第三章 解放以来渝西经济 | 第33-39页 | | 第一节 1949年至1978年渝西经济 | 第33-36页 | | 一、工业 | 第33-34页 | | 二、农业 | 第34页 | | 三、商业 | 第34-35页 | | 四、交通 | 第35-36页 | | 第二节 改革开放以来经济发展突飞猛进 | 第36-39页 | | 一、大足县 | 第36页 | | 二、荣昌县 | 第36-37页 | | 三、江津区 | 第37-39页 | | 第四章 明清以来渝西地区经济发展的历程特点和规律启示 | 第39-42页 | | 第一节 发展历程特点 | 第39-40页 | | 一、渝西地区的综合优势作用发挥有力 | 第39页 | | 二、渝西地区始终保持了经济发展的活力 | 第39-40页 | | 第二节 发展规律启示 | 第40-42页 | | 一、发展历程中存在的不足 | 第40-41页 | | 二、发展历程规律启示 | 第41-42页 | | 第五章 渝西地区的现实开发战略和对策 | 第42-46页 | | 第一节 形势研判和发展战略 | 第42-43页 | | 一、面临的挑战和机遇 | 第42页 | | 二、现实发展战略 | 第42-43页 | | 第二节 渝西地区经济发展的措施 | 第43-46页 | | 一、着力打造城镇连绵区 | 第43-44页 | | 二、着力打造新型工业区 | 第44-46页 | | 参考文献 | 第46-50页 | | 后记 | 第50页 |
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论文编号BS1991716，这篇论文共50页
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