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散货船结构动力特性分析及优化设计 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-7页 | | ABSTRACT | 第7-12页 | | 第一章 绪论 | 第12-20页 | | ·本文研究背景 | 第12-13页 | | ·结构动力特性研究现状 | 第13-16页 | | ·结构优化设计研究现状 | 第16-19页 | | ·本文研究内容 | 第19-20页 | | 第二章 全船总振动模态计算 | 第20-38页 | | ·全船有限元模型 | 第20-26页 | | ·一维船体梁有限元模型 | 第20-22页 | | ·三维有限元模型 | 第22-25页 | | ·混合有限元模型 | 第25-26页 | | ·船体总振动 | 第26-33页 | | ·引言 | 第26-28页 | | ·影响船体总振动的因素 | 第28-29页 | | ·附连水质量计算 | 第29-33页 | | ·固有频率及振型图 | 第33-36页 | | ·三种有限元模型的比较 | 第36页 | | ·本章小结 | 第36-38页 | | 第三章 尾部和上层建筑振动模态和响应预报 | 第38-70页 | | ·引言 | 第38页 | | ·螺旋桨激励 | 第38-45页 | | ·螺旋桨激励的分类 | 第38-39页 | | ·螺旋桨脉动压力 | 第39-43页 | | ·螺旋桨激振力的施加 | 第43-45页 | | ·船体振动阻尼 | 第45-46页 | | ·尾部振动响应预报 | 第46-47页 | | ·上层建筑振动模态和响应预报 | 第47-64页 | | ·上层建筑固有频率计算 | 第48-57页 | | ·上层建筑局部振动计算 | 第57-62页 | | ·上层建筑振动加速度响应计算 | 第62-64页 | | ·强迫振动响应计算 | 第64-67页 | | ·船舶振动评价 | 第67-69页 | | ·本章小结 | 第69-70页 | | 第四章 优化设计变量的灵敏度分析 | 第70-90页 | | ·灵敏度分析基本理论 | 第70-76页 | | ·有限差分法 | 第70-72页 | | ·半解析法 | 第72页 | | ·解析法 | 第72-73页 | | ·iSIGHT 软件试验设计方法 | 第73-76页 | | ·尾部及上层建筑结构灵敏度分析 | 第76-89页 | | ·设计变量 | 第76-82页 | | ·质量灵敏度 | 第82-83页 | | ·响应灵敏度 | 第83-85页 | | ·设计变量筛选 | 第85-89页 | | ·本章小结 | 第89-90页 | | 第五章 尾部及上层建筑结构动力特性单目标优化设计研究 | 第90-106页 | | ·优化算法 | 第90-92页 | | ·算法概述 | 第90-92页 | | ·自适应模拟退火算法 | 第92页 | | ·尾部及上层建筑结构动力特性单目标优化模型 | 第92-94页 | | ·设计变量与约束条件 | 第93页 | | ·目标函数 | 第93页 | | ·优化模型的数学表达 | 第93-94页 | | ·优化仿真系统的建立 | 第94-98页 | | ·文件解析 | 第94-96页 | | ·集成流程 | 第96-97页 | | ·设计变量设置 | 第97-98页 | | ·数据监控 | 第98页 | | ·优化结果分析 | 第98-103页 | | ·本章小结 | 第103-106页 | | 第六章 总结与展望 | 第106-110页 | | ·总结 | 第106-107页 | | ·展望 | 第107-110页 | | 参考文献 | 第110-116页 | | 致谢 | 第116-118页 | | 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第118页 |
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论文编号BS1923667，这篇论文共118页
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