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基于多任务调度的飞机排班系统设计与实现
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基于多任务调度的飞机排班系统设计与实现
论文目录
摘要
第1-5页
ABSTRACT
第5-11页
第一章 绪论
第11-15页
·课题研究的背景
第11-12页
·国内外研究现状
第12-13页
·本文的研究课题
第13页
·研究课题的提出
第13页
·论文主要研究内容
第13页
·文章的组织结构
第13-15页
第二章 MAS 理论概述
第15-20页
·MAS 的概念和特征
第15-16页
·MAS 的结构
第16-17页
·MAS 的通信机制
第17-19页
·本章小结
第19-20页
第三章 飞机排班问题描述分析
第20-24页
·航班生产计划编排基本过程
第20页
·飞机排班问题描述
第20-23页
·飞机排班的基础资源
第21-22页
·飞机排班问题约束条件
第22-23页
·飞机排班数学模型
第23页
·本章小结
第23-24页
第四章 系统调度模型结构与算法设计
第24-44页
·调度模型总体结构设计
第24-30页
·飞机排班系统流程设计
第24-26页
·调度模型结构设计
第26-30页
·基于黑板和消息/对话的通信机制设计
第30-36页
·Agent 小组内通信方式设计
第31-32页
·控制 Agent 与 Agent 小组间通信方式设计
第32-36页
·多任务调度策略设计
第36-41页
·中心控制 Agent 任务调度策略
第36-38页
·组内调度 Agent 任务调度策略
第38-41页
·模型总体管理机制设计
第41-42页
·共享资源的管理
第41-42页
·权限认证
第42页
·本章小结
第42-44页
第五章 系统实现及性能评估
第44-52页
·系统体系结构
第44-45页
·系统数据结构设计
第45-47页
·数据预处理
第45-46页
·输入输出数据结构
第46-47页
·系统实现
第47-51页
·系统性能评估
第51页
·本章小结
第51-52页
第六章 总结和展望
第52-54页
·总结
第52页
·展望
第52-54页
参考文献
第54-56页
致谢
第56-57页
攻读硕士学位期间发表(录用)论文情况
第57页
论文编号
BS1825168
,这篇论文共
57
页
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