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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于多任务调度的飞机排班系统设计与实现
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基于多任务调度的飞机排班系统设计与实现
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-11页
第一章 绪论第11-15页
   ·课题研究的背景第11-12页
   ·国内外研究现状第12-13页
   ·本文的研究课题第13页
     ·研究课题的提出第13页
     ·论文主要研究内容第13页
   ·文章的组织结构第13-15页
第二章 MAS 理论概述第15-20页
   ·MAS 的概念和特征第15-16页
   ·MAS 的结构第16-17页
   ·MAS 的通信机制第17-19页
   ·本章小结第19-20页
第三章 飞机排班问题描述分析第20-24页
   ·航班生产计划编排基本过程第20页
   ·飞机排班问题描述第20-23页
     ·飞机排班的基础资源第21-22页
     ·飞机排班问题约束条件第22-23页
   ·飞机排班数学模型第23页
   ·本章小结第23-24页
第四章 系统调度模型结构与算法设计第24-44页
   ·调度模型总体结构设计第24-30页
     ·飞机排班系统流程设计第24-26页
     ·调度模型结构设计第26-30页
   ·基于黑板和消息/对话的通信机制设计第30-36页
     ·Agent 小组内通信方式设计第31-32页
     ·控制 Agent 与 Agent 小组间通信方式设计第32-36页
   ·多任务调度策略设计第36-41页
     ·中心控制 Agent 任务调度策略第36-38页
     ·组内调度 Agent 任务调度策略第38-41页
   ·模型总体管理机制设计第41-42页
     ·共享资源的管理第41-42页
     ·权限认证第42页
   ·本章小结第42-44页
第五章 系统实现及性能评估第44-52页
   ·系统体系结构第44-45页
   ·系统数据结构设计第45-47页
     ·数据预处理第45-46页
     ·输入输出数据结构第46-47页
   ·系统实现第47-51页
   ·系统性能评估第51页
   ·本章小结第51-52页
第六章 总结和展望第52-54页
   ·总结第52页
   ·展望第52-54页
参考文献第54-56页
致谢第56-57页
攻读硕士学位期间发表(录用)论文情况第57页

 
 
论文编号BS1825168,这篇论文共57
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