|
|
|
|
反直升机地雷战斗部设计及命中概率研究 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第6-7页 | | Abstract | 第7页 | | 第1章 绪论 | 第10-18页 | | 1.1 本课题研究背景及意义 | 第10-11页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 | | 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 | | 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 | | 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 | | 第2章 武装直升机目标特性分析 | 第18-33页 | | 2.1 飞行特征研究 | 第19-21页 | | 2.2 直升机结构分析 | 第21-26页 | | 2.2.1 旋翼结构分析 | 第23页 | | 2.2.2 机身结构分析 | 第23-26页 | | 2.3 直升机等效模型建立 | 第26-32页 | | 2.3.1 旋翼结构等效模型 | 第28-30页 | | 2.3.2 直升机机体结构等效模型 | 第30-32页 | | 2.4 本章小结 | 第32-33页 | | 第3章 反直升机地雷战斗部设计 | 第33-59页 | | 3.1 反直升机地雷战斗部结构设计 | 第33-42页 | | 3.1.1 EFP结构设计 | 第33-39页 | | 3.1.2 战斗部结构设计 | 第39-42页 | | 3.2 EFP装药结构优化设计 | 第42-51页 | | 3.2.1 EFP仿真模型建立 | 第42-48页 | | 3.2.2 成型因素分析及优化设计 | 第48-51页 | | 3.3 EFP威力仿真验证 | 第51-58页 | | 3.3.1 仿真模型建立 | 第51-52页 | | 3.3.2 EFP威力验证 | 第52-58页 | | 3.4 本章小结 | 第58-59页 | | 第4章 EFP对目标命中数学模型建立 | 第59-77页 | | 4.1 空中交会坐标系建立 | 第59-64页 | | 4.2 坐标系间相互转换 | 第64-67页 | | 4.3 直升机数学化模型建立 | 第67-68页 | | 4.4 毁伤元数学化模型建立 | 第68-73页 | | 4.5 命中判别方法 | 第73-76页 | | 4.6 本章小结 | 第76-77页 | | 第5章 命中概率计算及影响因素分析 | 第77-85页 | | 5.1 MATLAB程序介绍 | 第77-78页 | | 5.2 目标命中概率计算 | 第78-82页 | | 5.3 对目标命中的影响因素分析 | 第82-84页 | | 5.4 本章小结 | 第84-85页 | | 结论 | 第85-87页 | | 参考文献 | 第87-91页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 | | 致谢 | 第92-93页 |
|
|
|
|
论文编号BS3290468，这篇论文共93页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付32.55元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付46.5元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务