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CRH2-300型动车组动转向架测力构架方案设计
 
     论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 绪论第10-13页
   ·选题背景第10-11页
   ·本论文研究的主要内容第11-13页
     ·论文的基本思想第11-12页
     ·论文主要内容第12-13页
2 基本理论与方法概述第13-26页
   ·有限元简介第13-16页
     ·有限元方法第13-14页
     ·有限元软件ANSYS第14-16页
   ·电桥原理与特性第16-22页
   ·载荷识别方法第22-24页
     ·载荷识别定义与应用第22-23页
     ·动态载荷识别方法概述第23-24页
   ·本章小结第24-26页
3 构架模型的建立第26-32页
   ·CRH2-300动车转向架第26-29页
   ·有限元模型建立第29-31页
     ·构架的有限元离散第29-30页
     ·边界条件的确定第30-31页
   ·本章小结第31-32页
4 构架载荷系的分解及有限元分析第32-42页
   ·构架载荷的确定第32-35页
     ·载荷系的分解第32-34页
     ·计算载荷的确定第34-35页
   ·有限元计算分析第35-40页
   ·本章小结第40-42页
5 增强方案的确定第42-70页
   ·测试中信号干扰的分析第42-43页
   ·提高应力(应变)水平的应力集中原则第43-47页
     ·单圆坑应力集中系数变化第44-46页
     ·双圆坑应力集中系数变化第46-47页
   ·增强方案的确定第47-65页
     ·浮沉载荷第48-50页
     ·侧滚载荷第50-53页
     ·扭转载荷第53-55页
     ·横向载荷第55-57页
     ·纵向牵引载荷第57-60页
     ·齿轮箱载荷第60-61页
     ·制动载荷第61-64页
     ·牵引电机载荷第64-65页
   ·本章小结第65-70页
6 结论与展望第70-72页
   ·结论第70-71页
   ·展望第71-72页
参考文献第72-74页
附录第74-76页
学位论文数据集第76页

 
 
论文编号BS699518,这篇论文共76
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