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基于VC++的汽车制动性能试验台测控系统研究
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-13页
   ·课题的提出及研究意义第9-10页
   ·国外汽车制动性能检测技术的发展状况第10-11页
   ·国内汽车制动性能检测技术的发展状况第11页
   ·汽车制动性能检测技术的发展趋势第11-12页
   ·Visual C++简介第12页
   ·课题的主要研究内容第12-13页
第2章 汽车制动性能的检测指标与检测标准第13-18页
   ·汽车制动性能的检测指标第13-16页
     ·汽车制动力第13-14页
     ·制动距离第14-15页
     ·制动减速度第15页
     ·制动时间第15-16页
     ·制动稳定性第16页
   ·汽车制动性能的检测标准第16-18页
第3章 汽车制动试验台结构原理及系统硬件设计第18-30页
   ·汽车制动性能的台式检测第18-20页
   ·制动试验台的测量参数和技术指标第20-21页
   ·测试系统的硬件组成第21-30页
     ·数据采集卡第22页
     ·传感器第22-27页
     ·信号调理模块第27-29页
     ·工控机第29-30页
第4章 数据处理方法第30-35页
   ·制动管路压强第30-31页
   ·制动力矩和地面制动力第31页
   ·速度第31-33页
   ·滑移率第33页
   ·制动时间第33页
   ·制动距离第33-34页
   ·制动减速度第34页
   ·车轮载荷第34页
   ·地面附着系数第34-35页
第5章 系统软件设计第35-56页
   ·软件系统结构设计第35-39页
   ·软件子系统设计第39-56页
     ·模拟量信号模块设计第39-44页
     ·数字量信号模块设计第44-46页
     ·制动性能参数在软件中的实现第46-56页
第6章 系统测试第56-63页
   ·试验准备第56-57页
   ·现场试验及结果第57-63页
结论与展望第63-64页
参考文献第64-66页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第66-67页
致谢第67页

 
 
论文编号BS113769,这篇论文共67
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