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基于VC++的汽车制动性能试验台测控系统研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-9页
第1章 绪论
第9-13页
·课题的提出及研究意义
第9-10页
·国外汽车制动性能检测技术的发展状况
第10-11页
·国内汽车制动性能检测技术的发展状况
第11页
·汽车制动性能检测技术的发展趋势
第11-12页
·Visual C++简介
第12页
·课题的主要研究内容
第12-13页
第2章 汽车制动性能的检测指标与检测标准
第13-18页
·汽车制动性能的检测指标
第13-16页
·汽车制动力
第13-14页
·制动距离
第14-15页
·制动减速度
第15页
·制动时间
第15-16页
·制动稳定性
第16页
·汽车制动性能的检测标准
第16-18页
第3章 汽车制动试验台结构原理及系统硬件设计
第18-30页
·汽车制动性能的台式检测
第18-20页
·制动试验台的测量参数和技术指标
第20-21页
·测试系统的硬件组成
第21-30页
·数据采集卡
第22页
·传感器
第22-27页
·信号调理模块
第27-29页
·工控机
第29-30页
第4章 数据处理方法
第30-35页
·制动管路压强
第30-31页
·制动力矩和地面制动力
第31页
·速度
第31-33页
·滑移率
第33页
·制动时间
第33页
·制动距离
第33-34页
·制动减速度
第34页
·车轮载荷
第34页
·地面附着系数
第34-35页
第5章 系统软件设计
第35-56页
·软件系统结构设计
第35-39页
·软件子系统设计
第39-56页
·模拟量信号模块设计
第39-44页
·数字量信号模块设计
第44-46页
·制动性能参数在软件中的实现
第46-56页
第6章 系统测试
第56-63页
·试验准备
第56-57页
·现场试验及结果
第57-63页
结论与展望
第63-64页
参考文献
第64-66页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
第66-67页
致谢
第67页
论文编号
BS113769
,这篇论文共
67
页
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23.45
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