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城市常规公交与轨道交通协调发展研究

论文目录

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第一章绪论	第9-17页
·研究背景	第9-11页
·国内外研究概况	第11-14页
·研究的目的及意义	第14-15页
·研究内容及技术路线	第15-17页
第二章轨道交通与常规公交协调发展的基础理论	第17-25页
·城市公共交通系统分析	第17-19页
·系统协调的相关理论概述	第19-22页
·轨道交通与常规公交协调的目标及原则	第22-24页
·本章小结	第24-25页
第三章城市轨道交通与常规公交协调分析	第25-35页
·影响轨道交通与常规公交协调的因素	第25-26页
·现有轨道交通与常规公交协调研究	第26-28页
·轨道交通合理站间距的重要性分析	第28-31页
·乘客出行时间价值分析	第31-33页
·考虑站点布局和出行时间费用的协调方式分析	第33-34页
·本章小结	第34-35页
第四章基于站距最优的运营商和乘客费用优化模型	第35-51页
·模型假设的条件	第35页
·模型的建立	第35-37页
·合理站间距的确定	第37-38页
·协调控制下乘客出行时间费用分析	第38-47页
·非协调控制下乘客的出行时间费用分析	第47页
·利用POWELL 方法对模型进行求解	第47-50页
·本章小结	第50-51页
第五章算例分析	第51-57页
·最优站距的确定	第51页
·联合公交网络的建立及参数设定	第51-53页
·计算结果分析	第53-54页
·协调与非协调状态下的费用对比	第54-56页
·本章小结	第56-57页
结论与展望	第57-59页
参考文献	第59-63页
致谢	第63-64页
附录 A （攻读硕士学位期间取得的研究成果）	第64页

论文编号BS1710469，这篇论文共64页会员购买按0.35元/页下载，共需支付22.4元。直接购买按0.5元/页下载，共需要支付32元。

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