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长春轻轨北湖线工程施工风险管理研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-11页 | | 第1章 绪论 | 第11-19页 | | ·选题背景与研究意义 | 第11-12页 | | ·选题背景 | 第11-12页 | | ·研究意义 | 第12页 | | ·长春轻轨北湖线工程简介 | 第12-13页 | | ·相关研究综述 | 第13-16页 | | ·国外项目风险管理研究综述 | 第13-14页 | | ·国内项目风险管理研究综述 | 第14-15页 | | ·轨道交通项目风险管理研究综述 | 第15-16页 | | ·研究内容及方法 | 第16-19页 | | ·研究内容 | 第16-17页 | | ·研究方法 | 第17-19页 | | 第2章 研究的理论基础 | 第19-26页 | | ·项目风险管理 | 第19页 | | ·项目风险识别方法 | 第19-20页 | | ·项目风险分析方法 | 第20-24页 | | ·定性风险分析方法 | 第20-21页 | | ·定量风险分析方法 | 第21-24页 | | ·项目风险应对措施 | 第24-26页 | | 第3章 长春轻轨北湖线工程施工风险识别与定性分析 | 第26-34页 | | ·风险识别的方法选择 | 第26页 | | ·风险识别的过程及结果 | 第26-28页 | | ·风险定性分析 | 第28-34页 | | ·施工质量风险 | 第28-30页 | | ·施工成本风险 | 第30-31页 | | ·施工进度风险 | 第31-32页 | | ·社会环境风险 | 第32-33页 | | ·文明施工和安全管理风险 | 第33-34页 | | 第4章 长春轻轨北湖线工程施工风险评价 | 第34-56页 | | ·风险评价方法选择 | 第34页 | | ·风险评价指标体系建立 | 第34-36页 | | ·指标体系构建原则 | 第34-35页 | | ·指标量化标准 | 第35页 | | ·建立指标体系 | 第35-36页 | | ·风险评价层次结构模型建立 | 第36-44页 | | ·建立递阶层次结构模型 | 第36页 | | ·一级指标权重的计算和一致性检验 | 第36-38页 | | ·二级指标权重的计算和一致性检验 | 第38-44页 | | ·定量风险评价结果 | 第44-49页 | | ·风险综合评价 | 第49-54页 | | ·专家打分法 | 第49-52页 | | ·概率和影响矩阵 | 第52-54页 | | ·风险综合评价结果 | 第54-56页 | | 第5章 长春轻轨北湖线工程施工风险应对措施 | 第56-68页 | | ·Ⅰ级风险应对措施 | 第56-62页 | | ·Ⅰ级风险预防措施 | 第56-60页 | | ·Ⅰ级风险减轻措施 | 第60-61页 | | ·Ⅰ级风险储备措施 | 第61-62页 | | ·Ⅱ级风险应对措施 | 第62-66页 | | ·Ⅱ级风险预防措施 | 第62-64页 | | ·Ⅱ级风险减轻措施 | 第64-65页 | | ·Ⅱ级风险储备措施 | 第65-66页 | | ·Ⅱ级风险转移措施 | 第66页 | | ·Ⅲ级风险应对措施 | 第66-68页 | | ·Ⅲ级风险预防措施 | 第66-67页 | | ·Ⅲ级风险减轻措施 | 第67-68页 | | 第6章 结论与展望 | 第68-69页 | | ·结论 | 第68页 | | ·展望 | 第68-69页 | | 参考文献 | 第69-72页 | | 致谢 | 第72页 |
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论文编号BS2381569，这篇论文共72页
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