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建筑垃圾填筑路堤沉降特征分析
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 国内研究现状第10-13页
        1.2.2 国外研究现状第13-15页
    1.3 研究内容与技术路线第15-18页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 技术路线第16-18页
第二章 建筑垃圾混合料路用性能试验第18-42页
    2.1 引言第18页
    2.2 试验材料基本性质第18-20页
        2.2.1 土的基本性质第18-19页
        2.2.2 建筑垃圾的基本性质第19-20页
    2.3 建筑垃圾混合料击实试验第20-26页
        2.3.1 试验目的第20页
        2.3.2 试验设备第20-21页
        2.3.3 击实试验设计第21-22页
        2.3.4 击实试验方法第22页
        2.3.5 试验结果及分析第22-26页
    2.4 建筑垃圾混合料CBR试验第26-35页
        2.4.1 试验目的第26页
        2.4.2 试验设备第26-27页
        2.4.3 试样制备与方法第27-29页
        2.4.4 试验结果与分析第29-35页
    2.5 建筑垃圾混合料大型固结试验第35-40页
        2.5.1 试验目的第35-36页
        2.5.2 试验设备第36页
        2.5.3 试验方法第36-37页
        2.5.4 试验结果与分析第37-40页
    2.6 本章小结第40-42页
第三章 建筑垃圾混合料填筑路堤离心模型试验第42-56页
    3.1 试验目的第42页
    3.2 离心模型试验原理第42-44页
        3.2.1 相似理论第42-43页
        3.2.2 离心模型试验的量纲关系第43-44页
    3.3 离心模型试验设备第44-46页
        3.3.1 离心机主要性能指标第44-45页
        3.3.2 数据采集系统第45-46页
        3.3.3 位移量测装置第46页
    3.4 离心模型试验方案第46-51页
        3.4.1 试验方案设计第46-48页
        3.4.2 离心试验模型材料与制备第48-51页
        3.4.3 离心模型试验过程第51页
    3.5 离心模型试验结果与分析第51-55页
        3.5.1 不同路堤断面形式下的路堤沉降第51-54页
        3.5.2 不同压实度的路堤沉降第54-55页
    3.6 本章小结第55-56页
第四章 建筑垃圾混合料填筑路堤沉降数值模拟第56-69页
    4.1 有限元法基本理论第56-58页
        4.1.1 有限元法的分类第56-57页
        4.1.2 有限元分析基本方程第57-58页
    4.2 软件ANSYS简介第58-59页
    4.3 数值模拟计算过程第59-63页
        4.3.1 几何模型的建立第59-60页
        4.3.2 本构模型与计算参数第60-62页
        4.3.3 模型单元与网格划分第62-63页
        4.3.4 模型边界条件第63页
    4.4 数值模拟结果及分析第63-66页
    4.5 数值模拟应用第66-67页
    4.6 本章小结第67-69页
结论与建议第69-71页
    主要结论第69-70页
    进一步研究建议第70-71页
参考文献第71-74页
研究生期间参与课题及发表论文第74-75页
致谢第75页

 
 
论文编号BS2779469,这篇论文共75
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