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铁路局资源占用与铁通清算系统的研究 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第1-6页 | | 中文摘要 | 第6-7页 | | ABSTRACT | 第7-12页 | | 1 引言 | 第12-15页 | | ·研究背景与意义 | 第12页 | | ·国内外研究现状 | 第12-13页 | | ·本文的主要工作和结构 | 第13-15页 | | 2 系统开发的相关理论和技术 | 第15-34页 | | ·软件系统体系结构 | 第15-17页 | | ·C/S结构 | 第15-16页 | | ·B/S结构 | 第16-17页 | | ·.NET Framework | 第17-19页 | | ·ASP.NET | 第19-22页 | | ·ASP.NET的技术优势 | 第19-20页 | | ·三层架构 | 第20-22页 | | ·XML | 第22-26页 | | ·XML元素 | 第22-23页 | | ·XML属性 | 第23页 | | ·XML声明 | 第23页 | | ·XML文档的结构 | 第23-24页 | | ·模式 | 第24-25页 | | ·.NET对 XML的支持 | 第25-26页 | | ·数据库 | 第26-28页 | | ·工作流与 Petri网 | 第28-34页 | | ·工作流概述 | 第28页 | | ·Petri网 | 第28-34页 | | 3 系统功能需求分析 | 第34-38页 | | ·系统管理 | 第34页 | | ·铁路专网业务资费管理 | 第34-35页 | | ·铁路专网清算管理 | 第35-37页 | | ·铁路局资源占用管理 | 第37-38页 | | 4 系统设计 | 第38-46页 | | ·组网方式 | 第38-40页 | | ·系统总体设计 | 第40-41页 | | ·系统管理模块 | 第41-42页 | | ·资费管理模块 | 第42页 | | ·清算管理模块 | 第42-45页 | | ·清算流程 | 第42-44页 | | ·清算工作流的Petri网模型 | 第44-45页 | | ·数据库设计 | 第45页 | | ·资源占用管理模块 | 第45-46页 | | 5 系统中关键技术的实现 | 第46-54页 | | ·系统架构 | 第46页 | | ·用户登录 | 第46-49页 | | ·单点登录(SSO) | 第47-49页 | | ·用户角色和权限 | 第49-50页 | | ·数据的提交录入 | 第50-51页 | | ·数据核对 | 第51-52页 | | ·数据统计 | 第52-53页 | | ·数据恢复 | 第53-54页 | | 6 总结 | 第54-55页 | | 参考文献 | 第55-57页 | | 附录A | 第57-62页 | | 附录B | 第62-68页 | | 作者简历 | 第68-70页 | | 学位论文数据集 | 第70页 |
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论文编号BS701219，这篇论文共70页
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