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基于振动格栅的大气边界层风洞模拟方法研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-6页 | | Abstract | 第6-7页 | | 第1章 绪论 | 第10-18页 | | 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 | | 1.2 大气边界层风洞模拟研究现状 | 第11-16页 | | 1.2.1 影响边界层风洞试验结果的风特性 | 第11-13页 | | 1.2.2 大气边界层风洞模拟手段 | 第13-15页 | | 1.2.3 格栅研究现状 | 第15-16页 | | 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 | | 第2章 振动格栅尾流特性研究 | 第18-46页 | | 2.1 引言 | 第18页 | | 2.2 数值模型建立 | 第18-25页 | | 2.2.1 CFD软件概述 | 第18-21页 | | 2.2.2 网格生成 | 第21-23页 | | 2.2.3 湍流模型和边界条件 | 第23-25页 | | 2.3 工况设定 | 第25-28页 | | 2.3.1 振动格栅形状参数的选取 | 第25-26页 | | 2.3.2 振动格栅运动参数选取 | 第26-27页 | | 2.3.3 振动格栅位置参数选取 | 第27-28页 | | 2.4 振动格栅尾流特性分析 | 第28-45页 | | 2.4.1 格栅尺寸参数对尾流特性的影响 | 第28-33页 | | 2.4.2 格栅运动参数对尾流特性的影响 | 第33-38页 | | 2.4.3 格栅位置参数对尾流特性的影响 | 第38-42页 | | 2.4.4 入流风速对格栅尾流的影响 | 第42-45页 | | 2.5 本章小结 | 第45-46页 | | 第3章 流场模拟装置一体化耦合作用分析 | 第46-55页 | | 3.1 引言 | 第46页 | | 3.2 流场模拟系统参数的确定 | 第46-49页 | | 3.2.1 振动格栅参数的确定 | 第46-47页 | | 3.2.2 尖劈形状参数和布置方式的确定 | 第47-49页 | | 3.2.3 粗糙元位置参数的确定 | 第49页 | | 3.3 网格划分技术 | 第49-50页 | | 3.3.1 自动体网格生成 | 第49页 | | 3.3.2 网格模型组装 | 第49-50页 | | 3.4 组合工况尾流分析 | 第50-54页 | | 3.4.1 尖劈形状参数对尾流特性的影响 | 第50-52页 | | 3.4.2 尖劈布置方式对流场特性的影响 | 第52-53页 | | 3.4.3 最后排粗糙元位置对流场的影响 | 第53-54页 | | 3.5 本章小结 | 第54-55页 | | 第4章 风场风特性曲线调试方法研究 | 第55-75页 | | 4.1 引言 | 第55页 | | 4.2 风场调试方法的确立 | 第55-56页 | | 4.3 典型风洞简介 | 第56-57页 | | 4.4 典型风洞数值模型的建立 | 第57-61页 | | 4.4.1 四类地貌风场初调试装置的选取 | 第57-58页 | | 4.4.2 平面布置设计 | 第58-59页 | | 4.4.3 建模及网格划分 | 第59-60页 | | 4.4.4 湍流模型和边界条件 | 第60-61页 | | 4.5 规范中各类地貌风场调试 | 第61-72页 | | 4.5.1 A类地貌风场调试 | 第61-64页 | | 4.5.2 B类地貌风场调试 | 第64-67页 | | 4.5.3 C类地貌风场调试 | 第67-70页 | | 4.5.4 D类地貌风场调试 | 第70-72页 | | 4.6 调试结果汇总 | 第72-73页 | | 4.7 本章小结 | 第73-75页 | | 结论 | 第75-77页 | | 参考文献 | 第77-82页 | | 致谢 | 第82页 |
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论文编号BS2904702，这篇论文共82页
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