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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于机场情景下的拼车匹配方案研究
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基于机场情景下的拼车匹配方案研究
 
     论文目录
 
摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 研究背景及意义第10-13页
    1.2 国内外研究现状分析第13-14页
    1.3 本文研究内容与思路第14-15页
    1.4 本文的贡献与创新第15页
    1.5 本文的结构安排第15-17页
第2章 拼车订单特征分析第17-26页
    2.1 订单目的地特征分析第17-22页
    2.2 订单人数特征分析第22-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第3章 基于机场情景下的拼车匹配模型构建第26-37页
    3.1 机场拼车服务第26-28页
    3.2 路径规划问题第28-30页
        3.2.1 路径规划问题背景第28-29页
        3.2.2 带时间窗的路径规划问题第29-30页
    3.3 本文研究问题描述第30-32页
    3.4 静态匹配模型构建第32-33页
    3.5 发车策略制定第33-36页
        3.5.1 定时发车策略(S1)第33-34页
        3.5.2 条件触发发车策略(S2)第34-35页
        3.5.3 根据历史数据预判发车策略(S3)第35-36页
    3.6 本章小结第36-37页
第4章 两阶段启发式车辆路径规划算法开发第37-43页
    4.1 问题复杂度分析第37页
    4.2 两阶段启发式车辆路径规划算法第37-42页
        4.2.1 第一阶段:订单目的地聚类第38-40页
        4.2.2 第二阶段:决策订单运送顺序和所需车辆数第40-41页
        4.2.3 两阶段启发式算法时间复杂度分析第41-42页
    4.3 本章小结第42-43页
第5章 仿真实验与结果分析第43-55页
    5.1 仿真环境及实验设计第43-45页
    5.2 实验数据第45页
    5.3 算法效果验证第45-48页
    5.4 单个决策时段内两阶段启发式算法求解效率第48-52页
    5.5 平台运营时段内发车策略比较第52-54页
        5.5.1 所有车辆的总行驶距离第52-53页
        5.5.2 乘客总等待时间第53页
        5.5.3 车辆数量第53-54页
        5.5.4 车辆上座率第54页
    5.6 本章小结第54-55页
结论与展望第55-56页
    1.全文工作总结第55页
    2.后续工作展望第55-56页
致谢第56-57页
参考文献第57-61页
附录1第61-92页

 
 
论文编号BS4398652,这篇论文共92
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