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兰州市城关区功能与人口疏解研究 |
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| 论文目录 |
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| 中文摘要 | 第4-5页 | | Abstract | 第5-6页 | | 第一章 绪论 | 第12-18页 | | 1.1 研究背景 | 第12-13页 | | 1.1.1 城关区功能与人口过度集聚 | 第12页 | | 1.1.2 疏解尚处起步阶段 | 第12-13页 | | 1.2 研究目的与意义 | 第13-14页 | | 1.2.1 研究目的 | 第13页 | | 1.2.2 研究意义 | 第13-14页 | | 1.3 研究内容与框架 | 第14-16页 | | 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 | | 1.3.2 研究框架 | 第15-16页 | | 1.4 相关概念辨析及研究范围界定 | 第16页 | | 1.4.1 概念辨析 | 第16页 | | 1.4.2 研究对象的范围界定 | 第16页 | | 1.5 研究方法和数据来源 | 第16-18页 | | 1.5.1 数据来源 | 第16页 | | 1.5.2 研究方法 | 第16-18页 | | 第二章 功能与人口疏解的基础理论 | 第18-32页 | | 2.1 理论基础 | 第18-25页 | | 2.1.1 城市化阶段理论 | 第18-19页 | | 2.1.2 城市郊区化理论 | 第19页 | | 2.1.3 区域经济空间结构理论 | 第19-21页 | | 2.1.4 城市空间结构演化 | 第21页 | | 2.1.5 聚集效应和外部性理论 | 第21-22页 | | 2.1.6 产业结构与就业关系的理论 | 第22-23页 | | 2.1.7 新城理论 | 第23-24页 | | 2.1.8 有机疏散理论 | 第24-25页 | | 2.2 相关研究及进展 | 第25-32页 | | 2.2.1 功能与人口疏解的目标研究 | 第25页 | | 2.2.2 功能与人口疏解的动力研究 | 第25-26页 | | 2.2.3 功能与人口疏解和产业、功能的关系研究 | 第26-27页 | | 2.2.4 功能与人口疏解的对策研究 | 第27-28页 | | 2.2.5 功能与人口疏解的实践分析 | 第28-32页 | | 第三章 城关区功能与人口发展现状 | 第32-55页 | | 3.1 兰州市城市空间结构演变 | 第33-35页 | | 3.1.1 经济发展的空间特征 | 第33页 | | 3.1.2 城市空间发展阶段 | 第33-34页 | | 3.1.3 城市空间发展趋势 | 第34-35页 | | 3.2 中心城区功能演变 | 第35-38页 | | 3.3 人口空间分布特征 | 第38-44页 | | 3.3.1 总人口持续不断增长 | 第38-40页 | | 3.3.2 外来人口增长较快 | 第40-41页 | | 3.3.3 中心城区人口密度过大 | 第41-43页 | | 3.3.4 城关区人口密度远高于其他区县 | 第43-44页 | | 3.4 道路交通现状 | 第44页 | | 3.4.1 过境交通系统尚未形成 | 第44页 | | 3.4.2 对外交通设施集中布局 | 第44页 | | 3.4.3 道路密度低,静态交通缺乏 | 第44页 | | 3.5 公共资源配置现状 | 第44-50页 | | 3.5.1 教育资源现状 | 第45-47页 | | 3.5.2 医疗卫生资源现状 | 第47页 | | 3.5.3 文化资源现状 | 第47-48页 | | 3.5.4 环境状况现状 | 第48-49页 | | 3.5.5 小结 | 第49-50页 | | 3.6 功能与人口过度集中带来的问题 | 第50-53页 | | 3.6.1 区域发展不平衡 | 第50-51页 | | 3.6.2 交通日益拥堵 | 第51页 | | 3.6.3 企业的外部成本增加 | 第51页 | | 3.6.4 城市环境质量下降 | 第51-52页 | | 3.6.5 超负荷、超强度开发 | 第52页 | | 3.6.6 房价、地价快速上涨 | 第52-53页 | | 3.6.7 城市热岛和干岛效应突出 | 第53页 | | 3.7 小结 | 第53-55页 | | 第四章 城关区在兰州市的职能选择 | 第55-67页 | | 4.1 人口疏解的依据 | 第55-56页 | | 4.2 疏解的理论支撑 | 第56页 | | 4.3 城关区功能定位 | 第56-59页 | | 4.3.1 功能定位 | 第56-57页 | | 4.3.2 调整方向 | 第57-59页 | | 4.4 疏解对象的识别 | 第59-62页 | | 4.4.1 外来人口 | 第59页 | | 4.4.2 部分不合理用地 | 第59-62页 | | 4.5 区域一体化发展 | 第62-67页 | | 第五章 城关区功能与人口疏解的动力研究 | 第67-73页 | | 5.1 土地的级差效益 | 第67-68页 | | 5.2 产业结构调整 | 第68-70页 | | 5.2.1 城关区产业升级 | 第69-70页 | | 5.2.2 产业出城入园 | 第70页 | | 5.2.3 外围地区经济发展 | 第70页 | | 5.3 规划导向 | 第70-71页 | | 5.3.1 城镇体系的合理构建 | 第70页 | | 5.3.2 城市空间结构重组 | 第70-71页 | | 5.3.3 调整用地布局 | 第71页 | | 5.4 政策、制度保障 | 第71-73页 | | 5.4.1 适当的经济政策,刺激产业外迁 | 第71页 | | 5.4.2 优先发展公共资源 | 第71-72页 | | 5.4.3 基础设施完善、交通快速发展 | 第72-73页 | | 第六章 城关区职能空间优化探讨 | 第73-82页 | | 6.1 功能疏解,带动人口疏解 | 第73-79页 | | 6.1.1 迁出工业 | 第73-75页 | | 6.1.2 迁出对外交通设施 | 第75-76页 | | 6.1.3 迁出批发市场 | 第76-77页 | | 6.1.4 城中村改造 | 第77-79页 | | 6.2 增强外围地区的吸引力 | 第79-80页 | | 6.2.1 加强公共服务设施建设 | 第79页 | | 6.2.2 改善基础设施条件 | 第79-80页 | | 6.3 小结 | 第80-82页 | | 6.3.1 疏解对城关区的积极作用 | 第80页 | | 6.3.2 疏解对外围地区的积极作用 | 第80-82页 | | 第七章 结语 | 第82-83页 | | 7.1 结语 | 第82页 | | 7.2 研究不足 | 第82-83页 | | 参考文献 | 第83-86页 | | 在学期间的研究成果 | 第86-87页 | | 致谢 | 第87-88页 | | 附录 | 第88-89页 |
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