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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于视觉边缘率的高速公路弯道转向诱导设计方法及应用
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基于视觉边缘率的高速公路弯道转向诱导设计方法及应用
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-19页
   ·研究背景第9-10页
     ·研究意义第9-10页
     ·研究目的第10页
   ·国内外研究现状分析第10-16页
     ·弯道处转向诱导方法研究第10-13页
     ·注视点,视网膜流和弯道转向诱导研究第13-14页
     ·弯道和直线路段上运动时感知影响因素研究第14-15页
     ·现状分析和存在的问题第15-16页
   ·研究目标、研究内容第16-17页
     ·研究目标第16页
     ·研究内容第16-17页
   ·拟采取的研究方法、技术路线第17-18页
     ·研究方法第17页
     ·研究技术路线第17-18页
   ·预期的研究成果和创新点第18-19页
     ·预期的主要研究成果第18-19页
第2章 基于视觉边缘率的弯道转向诱导理论第19-26页
   ·驾驶员注视点分布特征研究第19-21页
     ·本文实验观测结果及分析第19-20页
     ·与国内外研究的对比分析第20-21页
   ·增加边缘线后驾驶员的视觉特征分析第21-22页
     ·增加标线后驾驶员在直线段的注意力分布第21页
     ·增加标线后驾驶员在弯道处的注意力分布第21-22页
   ·基于视觉边缘率的弯道缓和曲线转向诱导理论及模型第22-26页
     ·弯道处车辆偏移模型第22-23页
     ·车道保持的视觉信息原理及理论模型第23-25页
     ·参数取值说明第25-26页
第3章 基于视觉边缘率的弯道转向诱导路上实验第26-34页
   ·实验目的第26页
   ·实验内容第26页
   ·实验技术流程图第26-28页
   ·实验路段简介及数据观测和收集方法第28-31页
     ·实验路段简介第28页
     ·数据观测和收集第28-30页
     ·弯道处行车特性第30页
     ·弯道处驾驶员视觉特征第30-31页
   ·实验方法第31-34页
     ·实验设计第31-33页
     ·标线铺设第33-34页
第4章 实验结果分析及效果评价第34-66页
   ·车速控制实验结果分析第34-48页
     ·实验前实验路段交通流特性分析第34-39页
     ·铺设标线后弯道前直线段控速效果分析第39-45页
     ·实验前后车速对比分析第45-48页
   ·车道保持实验结果分析第48-65页
     ·实验前弯道处车辆轨迹分布特征第48-50页
     ·铺设标线后弯道处车辆轨迹分布特征第50-65页
   ·理论模型参数标定第65-66页
     ·时间韦伯分数k的标定第65页
     ·横向偏移速度与感知量关系参数ε的标定第65-66页
第5章 结论和展望第66-68页
   ·主要研究结论第66-67页
   ·主要创新点第67页
   ·需要进一步研究的内容第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-73页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况第73页

 
 
论文编号BS432620,这篇论文共73
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