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起重机起升机构事故状态下制动动态特性分析 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-9页 | | 第1章 绪论 | 第9-12页 | | ·本课题的研究目的与意义 | 第9-10页 | | ·与本课题相关国内外研究现状 | 第10页 | | ·论文主要研究工作 | 第10-12页 | | 第2章 起重机起升机构 | 第12-23页 | | ·起重机起升机构概述 | 第12-15页 | | ·起升机构的任务 | 第12页 | | ·起升机构的组成及作用 | 第12-14页 | | ·起升机构工作原理及过程 | 第14-15页 | | ·起升机构运行的相关特征参数 | 第15-20页 | | ·起升机构工作速度 | 第15-16页 | | ·工况选取及载荷组合 | 第16-18页 | | ·MQ4599门座起重机起升机构性能参数简介 | 第18-20页 | | ·起重机动力学概述 | 第20-23页 | | ·动力学问题的特点 | 第20页 | | ·系统的力学模型及参数 | 第20-23页 | | 第3章 起升机构事故状态下制动过程分析 | 第23-35页 | | ·起重机动载效应的研究 | 第23页 | | ·起升机构事故下的制动分析 | 第23-33页 | | ·制动时间和行程的计算模型 | 第24-26页 | | ·起升机构断轴事故的形式 | 第26页 | | ·断轴事故状态下制动时间和行程 | 第26-31页 | | ·紧急停止状态的制动时间和行程 | 第31-33页 | | ·计算结果汇总与分析 | 第33-34页 | | ·本章小结 | 第34-35页 | | 第4章 起升机构制动过程的动态分析 | 第35-51页 | | ·制动过程的振动分析 | 第36-37页 | | ·系统振动模型建立 | 第37-44页 | | ·系统模型简化 | 第37-40页 | | ·微分方程参数的确定 | 第40-44页 | | ·振动方程的求解 | 第44-46页 | | ·求常微分方程数值解的基本原理 | 第44-45页 | | ·数值解的MATLAB实现 | 第45-46页 | | ·起升机构断轴事故下的实例分析 | 第46-49页 | | ·制动过程第一阶段动态特性分析 | 第47-48页 | | ·制动过程第二阶段动态特性分析 | 第48-49页 | | ·本章小结 | 第49-51页 | | 第5章 制动动载激励下臂架系统的动力学分析 | 第51-57页 | | ·瞬态动力学问题的研究方法 | 第51-52页 | | ·瞬态动力学分析的定义 | 第51-52页 | | ·ANSYS瞬态分析的求解方法 | 第52页 | | ·ANSYS瞬态分析过程 | 第52-56页 | | ·应力及位移响应分析 | 第53-55页 | | ·计算结果及分析 | 第55-56页 | | ·本章小结 | 第56-57页 | | 第6章 全文总结与展望 | 第57-59页 | | ·全文总结 | 第57-58页 | | ·全文展望 | 第58-59页 | | 致谢 | 第59-60页 | | 参考文献 | 第60-62页 | | 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第62页 |
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论文编号BS44420，这篇论文共62页
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