| Abstract | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-9页 |
| 1 Introduction | 第9-17页 |
| ·Routing Challenges in DTNs | 第11-14页 |
| ·Unicast Routing Schemes for DTNs | 第14页 |
| ·Performance and Mobility Traces Modeling | 第14-15页 |
| ·Our Contributions | 第15-16页 |
| ·Structure of the Thesis | 第16-17页 |
| 2 Related Literatures and Theoretical Background | 第17-26页 |
| ·Related Works | 第17-19页 |
| ·Classification of DTN Routing Algorithms | 第19-20页 |
| ·Popular DTN Routing Algorithms | 第20-26页 |
| 3 Mobility Modeling | 第26-44页 |
| ·Mobility and Mobility models | 第26-31页 |
| ·Mobility control | 第31-37页 |
| ·Mobility and Energy Consumption | 第37-43页 |
| ·Summary | 第43-44页 |
| 4 The Stochastic Approach In DTN Mobility | 第44-50页 |
| ·Introduction | 第44-46页 |
| ·Inter-contact Times between Mobile Nodes | 第46-50页 |
| 5 Messenger Based Assisted Routing Algorithm MBR/MAR | 第50-67页 |
| ·Operations Carried by Traditional Nodes in MBR | 第51-53页 |
| ·Node Location Control | 第53-56页 |
| ·Messenger Initiated Operations in MBR Schemes | 第56-60页 |
| ·Simulation Studies | 第60-66页 |
| ·Summary | 第66-67页 |
| 6 Conclusion | 第67-69页 |
| Acknowledgement | 第69-70页 |
| References | 第70-73页 |
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