|
城市轨道交通经济效益估算与评价 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第4-5页 | | Abstract | 第5页 | | 1 绪论 | 第8-16页 | | 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 | | 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 | | 1.1.2 研究意义 | 第10页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 | | 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 | | 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 | | 1.3 研究内容及方法 | 第13-16页 | | 1.3.1 研究内容 | 第13-15页 | | 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 | | 2 城市轨道交通经济效益特征分析 | 第16-24页 | | 2.1 城市轨道交通经济效益分析的概述 | 第16-18页 | | 2.2 城市轨道交通经济效益宏观分析 | 第18-21页 | | 2.3 城市轨道交通经济效益微观分析 | 第21-24页 | | 3 城市轨道交通估算方法及模型建立 | 第24-44页 | | 3.1 成本效益分析法 | 第24-28页 | | 3.2 成本收益的识别与划分 | 第28-31页 | | 3.2.1 识别原则 | 第28-29页 | | 3.2.2 成本效益划分方法 | 第29-31页 | | 3.3 成本估算模型的建立 | 第31-37页 | | 3.3.1 内部成本 | 第31-35页 | | 3.3.2 外部成本 | 第35-37页 | | 3.4 收益估算模型的建立 | 第37-40页 | | 3.4.1 内部收益 | 第37-38页 | | 3.4.2 外部收益 | 第38-40页 | | 3.5 用于城市轨道交通经济效益估算的客流量预测 | 第40-44页 | | 3.5.1 基于历史数据的客流预测方法介绍 | 第40-41页 | | 3.5.2 建立客流量预测的GM(1,1)模型 | 第41-44页 | | 4 城市轨道交通经济效益评价方法与模型建立 | 第44-54页 | | 4.1 建立评价指标体系 | 第44-50页 | | 4.1.1 评价指标的构建原则 | 第44页 | | 4.1.2 建立城市轨道交通经济效益指标体系 | 第44-50页 | | 4.2 经济效益评价模型建立 | 第50-54页 | | 4.2.1 评价方法 | 第50-51页 | | 4.2.2 建立投影寻踪评价模型 | 第51-54页 | | 5 案例分析 | 第54-68页 | | 5.1 经济效益的估算 | 第54-62页 | | 5.2 经济效益的评价 | 第62-67页 | | 5.2.1 指标值计算 | 第62-65页 | | 5.2.2 应用投影寻踪法进行评价 | 第65-67页 | | 5.3 小结 | 第67-68页 | | 6 结论及展望 | 第68-69页 | | 致谢 | 第69-70页 | | 攻读学位期间的研究成果 | 第70-71页 | | 参考文献 | 第71-73页 |
|
|
|
广告服务 
