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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于故障树的京广高速铁路信号系统问题分析及对策
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基于故障树的京广高速铁路信号系统问题分析及对策
 
     论文目录
 
致谢第4-5页
摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
1 绪论第11-20页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 铁道信号系统第12-16页
        1.2.1 传统铁道信号系统第12-13页
        1.2.2 高速铁道信号系统第13-15页
        1.2.3 京广高速铁道信号系统第15-16页
    1.3 研究意义及目的第16-17页
    1.4 研究现状第17-18页
    1.5 论文的主要工作第18-20页
        1.5.1 工作内容第18页
        1.5.2 章节设置第18-20页
2 故障树分析法应用研究第20-29页
    2.1 基本概念和符号第20-21页
    2.2 故障树的数学表达方式第21-22页
        2.2.1 与门和或门的数学表达式第21-22页
        2.2.2 结构函数的简化表达式第22页
    2.3 故障树分析法的主要内容第22-28页
        2.3.1 故障树的构建第22-23页
        2.3.2 故障树的预处理第23-25页
        2.3.3 故障树的定性分析第25-26页
        2.3.4 故障树的定量分析第26-28页
    2.4 故障树分析法的特点第28页
    2.5 本章小结第28-29页
3 京广高速铁路信号系统可靠性问题分析第29-44页
    3.1 京广高速铁路原理及可靠性介绍第29-40页
        3.1.1 车站列控系统第29-32页
        3.1.2 微机联锁系统第32-34页
        3.1.3 CTC站机系统第34-36页
        3.1.4 集中监测系统第36-37页
        3.1.5 网络接口系统第37-40页
        3.1.6 智能电源系统第40页
    3.2 京广高速铁路信号设备典型问题第40-42页
    3.3 本章小结第42-44页
4 信号系统故障树的建立及分析第44-59页
    4.1 信号系统问题分类及分析第44-53页
        4.1.1 电源供电问题第44-46页
        4.1.2 系统设计缺陷第46-51页
        4.1.3 器材模块问题第51页
        4.1.4 抗干扰设计缺陷第51-52页
        4.1.5 线缆接头问题第52-53页
    4.2 系统故障树的建立第53-55页
    4.3 系统故障树的分析第55-58页
        4.3.1 定性分析第55-56页
        4.3.2 定量分析第56-58页
    4.4 本章小结第58-59页
5 京广高速铁路信号系统问题的对策分析第59-74页
    5.1 基于设备改造的对策分析第59-67页
        5.1.1 轨道接口电源单模块供电问题改造方案第59-60页
        5.1.2 CAN通信“假冗余”问题改造方案第60-61页
        5.1.3 模拟网络盘防电磁干扰缺陷问题改造方案第61-62页
        5.1.4 电源屏输出防雷缺陷问题改造方案第62-63页
        5.1.5 方向继电器(FJ)电源电路设计缺陷问题改造方案第63-64页
        5.1.6 FQJ接点串联电路设计缺陷问题改造方案第64-66页
        5.1.7 车站CTC自律机电源单模块供电问题改造方案第66页
        5.1.8 联锁、列控驱采电路设计缺陷问题改造方案第66-67页
    5.2 基于防控手段的对策分析第67-71页
    5.3 基于降低故障影响的对策分析第71页
    5.4 实施效果第71-73页
    5.5 本章小结第73-74页
6 总结和展望第74-76页
    6.1 总结第74-75页
    6.2 展望第75-76页
参考文献第76-77页
附录第77-78页
附件第78-79页
详细摘要第79-95页

 
 
论文编号BS3084971,这篇论文共95
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