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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--三维建模与可视化研究在机场建设工地地质稳定性评价中的应用
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三维建模与可视化研究在机场建设工地地质稳定性评价中的应用
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
目录第9-12页
第1章 绪论第12-20页
   ·论文的选题依据与研究意义第12-14页
   ·国内外研究现状第14-17页
     ·地质灾害预测预报第14-15页
     ·三维地质体建模与可视化第15-16页
     ·存在问题和不足第16-17页
   ·本文研究内容与研究方法第17-20页
     ·研究内容第17-19页
     ·章节安排第19-20页
第2章 机场建设工地岩溶塌陷综合评价模型第20-48页
   ·岩溶塌陷的基本特点第20-22页
     ·岩溶现象第20页
     ·岩溶的形式特征第20-21页
     ·岩溶塌陷形成的基础条件第21页
     ·岩溶的塌陷机理和分布规律第21-22页
   ·××机场岩溶塌陷的地下水有效水位动力学因素第22-32页
     ·场区地下水类型划分及其分布第22-23页
     ·场区地下水的埋藏特点第23-24页
     ·场区地下水位季节变化规律第24-26页
     ·水文地质单元的划分和各区相对盛水系数的确定第26-29页
     ·岩溶管道的压强差模型第29-31页
     ·地下水有效水位动力学因素总结第31-32页
   ·溶洞覆盖层的稳定性因素第32-39页
     ·问题的引出第32-33页
     ·覆盖层的划分第33页
     ·溶洞跨度估算第33-36页
     ·覆盖层塌陷平衡法模型第36-38页
     ·覆盖层稳定性评价总结第38-39页
   ·机场用地潜在承压危险性因素第39-42页
     ·问题的引出第39页
     ·地面人工建筑物的重要等级分类第39-40页
     ·地面承压对地下溶洞的影响第40页
     ·潜在地面承压类型的划分和承压危险性模型的建立第40-42页
   ·机场建设工地岩溶塌陷的动态加权综合评价模型第42-48页
     ·单因素评价等级的划分第42-43页
     ·建立变权矩阵实现场区动态加权综合评价第43-48页
第3章 复杂地质体三维建模与可视化核心技术第48-76页
   ·不规则三角网第48-58页
     ·DELAUNAY三角形网简介第48-49页
     ·DELAUNAY三角形网“窗口”特征存在性证明第49-53页
     ·利用“窗口”特征的 DELAUNAY三角形网剖分研究第53-55页
     ·利用“窗口”特征的DELAUNAY三角形网空间插值研究第55-58页
   ·三维数据模型第58-63页
     ·三维数据模型分类第58-61页
     ·基于似三棱柱的三维数据模型研究第61-63页
   ·复杂地质现象和数据结构描述第63-71页
     ·复杂地质构造现象描述和地层划分第63-67页
     ·数据结构第67-71页
   ·三维可视化工具OPENINVENTOR第71-76页
     ·OPENINVENTOR简介第71-72页
     ·OPENINVENTOR可视化结构第72页
     ·OPENINVENTOR工具包第72-74页
     ·OPENINVENTOR在本系统中的应用第74-76页
第4章 建模方法的实践应用第76-95页
   ·系统设计目的第76页
   ·系统需求分析第76-78页
   ·系统总体设计第78-90页
     ·系统开发环境第78页
     ·三维原始数据录入方式研究第78-82页
     ·系统体系结构第82-83页
     ·表面-似三棱柱混合模型的应用第83-90页
   ·系统可视化功能实例演示第90-95页
第5章 结论与讨论第95-98页
   ·主要成果与认识第95-96页
   ·论文不足与进一步工作讨论第96-98页
致谢第98-99页
参考文献第99-102页
攻读学位期间取得学术成果第102页
攻读硕士学位期间参与的科研项目第102页

 
 
论文编号BS309771,这篇论文共102
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