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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--机翼复合材料缩比模型蒙皮的RTM成型工艺研究
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机翼复合材料缩比模型蒙皮的RTM成型工艺研究
 
     论文目录
 
摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第7-17页
    1.1 课题研究背景及意义第7-8页
    1.2 树脂传递模塑成型工艺(RTM成型工艺)概述第8-12页
        1.2.1 RTM成型工艺基本原理第8-9页
        1.2.2 RTM成型工艺的特点第9-10页
        1.2.3 RTM成型工艺的组成要素第10-12页
    1.3 国内外研究进展第12-15页
        1.3.1 RTM成型工艺研究进展第12-13页
        1.3.2 渗透率影响因素的研究进展第13-14页
        1.3.3 RTM模拟仿真研究进展第14-15页
    1.4 本文主要工作第15-17页
2 RTM成型工艺渗透率与制件缺陷第17-30页
    2.1 前言第17页
    2.2 Darcy定律第17-19页
    2.3 孔隙率的计算第19-20页
    2.4 渗透率的计算第20-25页
        2.4.1 一维渗透率计算第20-21页
        2.4.2 二维面内径向渗透率计算第21-24页
        2.4.3 三维渗透率的计算第24-25页
    2.5 渗透率的影响因素第25-26页
        2.5.1 纤维体积密度对渗透率的影响第25页
        2.5.2 宏观流动和微观流动对渗透率的影响第25-26页
        2.5.3 充模压力和树脂注入速度对渗透率的影响第26页
        2.5.4 边缘流动效应、模具形状、剪切角对渗透率的影响第26页
    2.6 影响RTM成型工艺质量的制件缺陷第26-29页
        2.6.1 RTM成型工艺气泡制件缺陷的形成机理第27页
        2.6.2 RTM成型工艺干斑制件缺陷的形成机理第27-28页
        2.6.3 RTM成型工艺皱褶制件缺陷的形成机理第28-29页
    2.7 小结第29-30页
3 RTM成型工艺中纤维体积密度不均匀性对树脂流动的影响第30-42页
    3.1 引言第30页
    3.2 理论基础第30页
    3.3 模拟仿真第30-35页
        3.3.1 模型的建立及模拟仿真过程第31-32页
        3.3.2 模拟结果的分析第32-35页
    3.4 实验部分第35-40页
        3.4.1 模具第36-37页
        3.4.2 实验设计和步骤第37页
        3.4.3 实验结果分析第37-40页
    3.5 垫片形状对流动前沿的影响第40-41页
    3.6 结论第41页
    3.7 小结第41-42页
4 机翼复合材料缩比模型蒙皮RTM成型工艺研究第42-64页
    4.1 引言第42页
    4.2 机翼复合材料缩比模型的RTM工艺结构设计第42-48页
        4.2.1 模具总体结构设计和模具材料选择第42-44页
        4.2.2 模型骨架的结构设计第44-45页
        4.2.3 模具密封方案设计第45-46页
        4.2.4 注胶方案的设计第46-48页
    4.3 机翼缩比模型蒙皮的RTM树脂充模过程的模拟仿真第48-52页
        4.3.1 前言第48页
        4.3.2 模拟仿真参数第48页
        4.3.3 机翼缩比模型的模拟仿真第48-52页
        4.3.4 机翼缩比模型的模拟仿真结果分析第52页
    4.4 机翼复合材料缩比模型蒙皮的RTM成型第52-63页
        4.4.1 实验设备和材料第52页
        4.4.2 RTM成型工艺流程第52-56页
        4.4.3 RTM工艺成型实验分析与结论第56-62页
        4.4.4 RTM工艺成型实验中的不足第62-63页
    4.5 小结第63-64页
总结与展望第64-66页
参考文献第66-69页
读硕士学位期间发表学术论文情况第69-70页
致谢第70-72页

 
 
论文编号BS3129821,这篇论文共72
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