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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--船舶主机遥控仿真系统的设计与开发
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船舶主机遥控仿真系统的设计与开发
 
     论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-14页
   ·选题背景与意义第9-11页
   ·国内外研究动态第11-13页
     ·建模与仿真的国内外动态第11-12页
     ·主机遥控系统建模与仿真的国内外研究动态第12-13页
     ·国内外建模与仿真的现状分析第13页
   ·本文的主要工作及论文结构第13-14页
第2章 大型低速柴油机气动操纵系统第14-24页
   ·MANB&W型柴油机气动控制系统原理第16-20页
     ·备车控制第16-17页
     ·起动控制第17-18页
     ·换向控制第18-19页
     ·停车控制第19-20页
   ·MANB&W型柴油机气动控制系统的数学模型第20-24页
     ·备车逻辑第20-21页
     ·起动逻辑第21页
     ·换向逻辑第21-22页
     ·停车逻辑第22-24页
第3章 大型低速柴油机主机遥控系统第24-46页
   ·AUTOCHIEF4型主机遥控系统第25-30页
     ·Autochief4主机遥控系统的结构第25-26页
     ·Autochief4主机遥控系统功能第26-30页
   ·DGS8800E型电子调速器第30-43页
     ·DGS8800e型电子调速器的结构第30-35页
     ·DGS8800e型电子调速器的软件功能第35-36页
     ·DGS8800e型电子调速器的运行模式第36-43页
   ·SSU8810型安全保护系统第43-46页
     ·SSU8810型安全保护系统的结构第43-44页
     ·SSU8810型安全保护系统的功能第44-46页
第4章 大型低速柴油机的计算机仿真模型第46-72页
   ·容积法模型的基本原理第46-47页
   ·气缸内工作过程的计算第47-57页
     ·工质的热力学性质第47-49页
     ·气缸工作过程基本方程第49-51页
     ·气缸工作容积第51-52页
     ·燃烧放热规律第52-54页
     ·气缸周壁的热传导第54-55页
     ·进排气阀的流量计算第55-57页
   ·气缸扫气模型第57-62页
   ·进排气系统第62-66页
     ·排气系统第62-64页
     ·中冷器第64-65页
     ·进气系统第65页
     ·辅助风机第65-66页
   ·涡轮增压器第66-72页
     ·从角度域到时间域的转换第67-68页
     ·压气机第68-69页
     ·涡轮第69-71页
     ·涡轮增压器动态方程第71-72页
第5章 电子调速系统的计算机仿真模型第72-80页
   ·DGS8800E电子调速系统整体结构第72页
   ·转速限制子系统第72-75页
   ·转速调节、供油限制及供油补偿子系统第75-78页
   ·数字执行机构ACTUATOR子系统第78-80页
第6章 船舶主机遥控仿真系统的集成与应用程序的开发第80-85页
   ·主机遥控仿真系统的集成第80页
   ·仿真软件工程框架的生成第80-81页
   ·仿真界面的设计第81-85页
     ·仿真界面的设计原则第81页
     ·主要的仿真界面第81-85页
第7章 结论与展望第85-86页
   ·研究结论第85页
   ·工作展望第85-86页
参考文献第86-89页
攻读硕士学位期间公开发表的论文第89-90页
致谢第90-91页
研究生履历第91页

 
 
论文编号BS1365922,这篇论文共91
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